Put od Sandžaka do mora postaje kraći izgradnjom dionice Mateševo–Andrijevica, vrijedne gotovo 700 miliona eura, koja će donijeti brže, sigurnije i jednostavnije putovanje prema Jadranskom moru za hiljade
Početak izgradnje druge dionice auto-puta Mateševo–Andrijevica predstavlja izuzetno važnu vijest i za građane Sandžaka, jer će završetkom ove saobraćajnice putovanje prema crnogorskom primorju postati znatno brže, sigurnije i udobnije.
U Mateševu danas zvanično počinju pripremni radovi na izgradnji dionice dugoj oko 23 kilometra, čime se nastavlja realizacija auto-puta Bar–Boljare. Projekat vrijedan gotovo 694 miliona eura smatra se jednim od najvećih infrastrukturnih poduhvata u regionu.
Za građane Novog Pazara, Tutina, Sjenice, Prijepolja i drugih gradova Sandžaka, ova investicija ima poseban značaj. Veliki broj stanovnika upravo preko Rožaja, Berana, Andrijevice i Kolašina putuje prema Budvi, Baru, Ulcinju i drugim destinacijama na crnogorskom primorju. Izgradnjom nove dionice dio puta koji je danas spor i opterećen brojnim krivinama biće zamijenjen modernim auto-putem, što će značajno skratiti vrijeme putovanja i povećati bezbjednost.
Prema planu, dionicu će graditi kineski konzorcijum PowerChina–STECOL–PCCD, koji ima rok od pet godina za projektovanje i izgradnju, nakon čega slijedi dvogodišnji garantni period za otklanjanje eventualnih nedostataka.
Projekat će biti finansiran kombinacijom sredstava države Crne Gore, kredita Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) u iznosu od 200 miliona eura, kao i grantom Evropske unije od 150 miliona eura, dok je ostatak obezbijeđen iz drugih izvora finansiranja.
Nadzor nad projektovanjem i izvođenjem radova povjeren je italijanskoj kompaniji IRD Engineering, sa kojom je Monteput ranije potpisao ugovor vrijedan više od 14 miliona eura.
Podsjećamo, prva dionica auto-puta Smokovac–Mateševo, duga 41 kilometar, otvorena je 2022. godine i već je donijela značajno skraćenje puta između Podgorice i sjevera Crne Gore. Nastavkom izgradnje prema Andrijevici dodatno će se unaprijediti saobraćajna povezanost, a završetkom budućih dionica putovanje od Sandžaka do Jadranskog mora biće brže nego ikada.
Za hiljade građana Novog Pazara i cijelog Sandžaka koji svake godine ljetuju na crnogorskom primorju, ova saobraćajnica predstavlja mnogo više od običnog infrastrukturnog projekta – predstavlja lakši, sigurniji i kraći put do mora, ali i bolje povezivanje regiona sa Crnom Gorom, što će imati pozitivan uticaj na turizam, trgovinu i svakodnevni život.