-
Građevinski inženjer Izet Ljajić o izazovima izgradnje putne infrastrukture na Pešterskoj visoravni i borbi za kvalitetne saobraćajnice u Sandžaku.
Izet Ljajić, iskusni građevinski inženjer, poznat po svom dugogodišnjem radu na razvoju putne infrastrukture u Novom Pazaru i okolnim općinama, uvijek je vjerovao da autoput treba proći preko Pešteri. Iako se suočavao s brojnim izazovima, uključujući protivljenje kolega zbog vremenskih neprilika, Ljajić je istrajao u svojoj viziji. “Ponosan sam što sam učinio sve što sam mogao da putni pravci na Pešteri budu prohodni, odnosno da ne budu često u prekidu,” rekao je Ljajić u intervjuu za portal Free media.
Dugogodišnja karijera i izazovi:
Ljajić je posvetio veći dio svog života izgradnji puteva, kako u rodnoj Dugoj Poljani, tako i širom Sandžaka. Nakon završetka studija na Građevinskom fakultetu u Sarajevu, karijeru je započeo u Preduzeću za puteve „Novi Pazar put“ 1971. godine. Svoju funkciju direktora preduzeća preuzeo je 1981. godine, i od tada se neprekidno borio za unapređenje putne infrastrukture.
Izazovi izgradnje na Pešteri:
Jedan od najvećih izazova u Ljajićevoj karijeri bio je upravo rad na Pešterskoj visoravni, području poznatom po teškim vremenskim uvjetima. Ljajić je često isticao da snijeg i mećava nisu razlog da se autoput ne izgradi na ovom prostoru. “Govorio sam da ga ima svuda, na svim saobraćajnicama,” objašnjava on, dodajući da su političke odluke često imale veći utjecaj nego stručna mišljenja.
Postignuća i doprinos:
Tokom svog rada, Ljajić je bio na čelu brojnih projekata, uključujući izgradnju magistralnog puta M-22 Raška – Novi Pazar, što je označilo prekretnicu za Preduzeće za puteve Novi Pazar. “Ponosan sam što smo mehanizaciju dimenzionisali i nabavljali po potrebi, i što smo uspješno izgradili objekte za smještaj radnika,” ističe Ljajić.
Vizija budućnosti:
Ljajić vjeruje da je najbolja trasa za autoput prema Crnoj Gori upravo preko Pešteri. Iako mnogi i dalje sumnjaju zbog vremenskih uvjeta, on ostaje uvjeren da je to prava odluka. “Ja sam na neki način oduvijek dokazivao da autoput treba da ide preko Pešteri,” kaže on, dodajući da je ključno dobro planiranje i saradnja sa svim relevantnim institucijama.
Poruka mladima:
Na kraju, Ljajić ima jednostavnu, ali važnu poruku za mlade inženjere: “Da bi neko postao dobar inženjer mora da radi, da poštuje svoj posao.” Ovaj iskusni stručnjak naglašava važnost posvećenosti i prihvatanja izazova kao sastavnog dijela svakog profesionalnog razvoja.
Izet Ljajić je kroz svoj rad i zalaganje ostavio dubok trag u razvoju putne infrastrukture u Sandžaku. Njegova vizija autoputa preko Pešteri ostaje simbol borbe za bolju budućnost ovog kraja, uprkos svim izazovima koji su se našli na putu.