Beč, 20. septembar 2025. – Beč je zavijen u crno nakon stravične porodične tragedije koja je potresla cijelu zajednicu. Nenad Mitrović (44) usmrtio je suprugu Zlaticu (44), teško ranio kćerku Katarinu (24) i njenog partnera, a potom je i Katarina izgubila bitku za život u bolnici. Sam Mitrović pronađen je mrtav u automobilu nekoliko ulica dalje, nakon razmjene vatre s austrijskom policijom.

Na prvi pogled, porodica Mitrović djelovala je skladno. Komšije i poznanici opisivali su Nenada kao „divnog supruga i oca“, ali iza zidova njihovog doma krila se mračna stvarnost. Bliska prijateljica porodice ispričala je da je nasilje trajalo više od deset godina.

– Zlatica ga je prijavljivala policiji u Beču, izricale su se zabrane prilaska, oduzimano mu je oružje, ali nasilje je uvijek nalazilo put da se vrati. Na kraju ih je ubio. To je tragedija koju smo svi slutili, ali niko nije vjerovao da će otići ovako daleko – kazala je ona.

Iako je jedno vrijeme djelovalo da se smirio, nasilni obrasci nisu nestali. Policija je više puta intervenisala, ali, prema riječima sagovornice, „sve bi se završilo kao da se ništa nije dogodilo“.

Portparolka bečke policije Irina Štajrer potvrdila je austrijskim medijima da su protiv Mitrovića vođeni brojni postupci.
– Radilo se o ozbiljnim prijetnjama i kršenju zakona o oružju. Svaki put obavještavali smo Centar za zaštitu od nasilja i sprovodili mjere. Nažalost, u ovom slučaju one nisu bile dovoljne da spriječe tragediju – rekla je Štajrer.

Austrijski zakoni omogućavaju policiji da nasilnika udalji iz doma i zabrani mu kontakt, dok žrtve imaju pravo tražiti i privremene sudske mjere. Međutim, praksa pokazuje da te mjere često nisu dosljedno sprovođene i nadzirane. Upravo u tome mnogi vide ključni propust.

Prema dosadašnjim saznanjima, Nenad je kobnog utorka došao u porodični stan oko 20 sati, navodno kako bi pokupio svoje stvari. U stanu su, pored Zlatice, bile i kćerke, zet i unuci. Porodica je, prema riječima prijatelja, pokušavala da smiri situaciju.

Uslijedila je svađa, nakon koje je Mitrović izvadio pištolj bez dozvole. Pucao je prvo u suprugu, koja je na mjestu podlegla povredama, zatim u kćerku Katarinu i njenog partnera. Katarina je pogođena u glavu i prebačena u bolnicu, gdje je ljekarski tim danima pokušavao da je spasi, ali je juče potvrđena njena smrt.

Nakon masakra, Mitrović je izašao iz zgrade i na ulici otvorio vatru na austrijske specijalce. Potom je sjeo u automobil, odvezao se nekoliko ulica dalje i tu ga je policija pronašla mrtvog. Obdukcija će utvrditi da li je riječ o samoubistvu ili smrtonosnom metku ispaljenom tokom razmjene vatre.

Hotelijer Kenan Drljo iz Beča za medije je otkrio dodatne pojedinosti koje bi mogle ukazati na motive ovog zločina.
– Prema riječima komšija i poznanika, bračni par bio je pred razvodom. Svađa je izbila zbog pitanja alimentacije i viđanja unuka. Sve se desilo pred djecom, što ovu tragediju čini još potresnijom – izjavio je Drljo.

On je dodao i da do oružja u Austriji nije jednostavno doći, što znači da je pištolj kojim je Mitrović izvršio zločin bio ilegalan.

Beranac D.B. (56), lice sa nacionalne potjernice, uhapšen je u Perastu u zajedničkoj akciji službenika Odjeljenja bezbjednosti Kotor i Berane, uz koordinaciju sa Osnovnim državnim tužilaštvom u Kotoru.

Protiv njega je bila raspisana potjernica zbog izdržavanja kazne zatvora od godinu i šest mjeseci, na koju je pravosnažno osuđen za krivično djelo teška krađa.

Oružje pronađeno u stanu

Tokom akcije, policija je izvršila pretres stana u Kotoru u kojem je boravio osumnjičeni. Tom prilikom pronađeno je i oduzeto oružje i municija u ilegalnom posjedu:

• poluautomatska puška

• dvije lovačke puške

• gasni pištolj

• 59 komada puščane municije

Kako je saopšteno iz Uprave policije, zaplijenjeno oružje biće predmet vještačenja i dokaznog postupka.

Krivična prijava i sprovođenje u Spuž

Po nalogu državnog tužioca, protiv D.B. je podnijeta krivična prijava zbog sumnje da je počinio krivično djelo nedozvoljeno držanje i nošenje oružja i eksplozivnih materija.

Nakon hapšenja, on je sproveden u Upravu za izvršenje krivičnih sankcija u Spuž, gdje će započeti izdržavanje ranije izrečene kazne.

U policiji ističu da akcija predstavlja nastavak pojačanih aktivnosti na pronalaženju i lišavanju slobode lica za kojima su raspisane nacionalne potjernice.

Čačak je jutros probudio jeziv zločin koji je potresao cijeli grad. Taksista Dejan S. (50), omiljeni sugrađanin poznat po svom vedrom duhu i šalama, ubijen je u jednom ugostiteljskom objektu na Ljubić keju.

Za ubistvo su osumnjičena braća Vladimir i R. Jocović, od kojih je jedan poznati glumac, dok se za trećim saučesnikom još uvijek intenzivno traga. Njima je određeno policijsko zadržavanje do 48 sati, nakon čega će uz krivičnu prijavu biti privedeni Višem javnom tužilaštvu u Čačku.

Jedna Dejanova prijateljica, duboko potresena viješću, ispričala je za medije da ga je samo nekoliko sati prije tragedije srela u gradu.

– Dejan je bio čovjek vedrog duha, pravi šaljivdžija i dobrica. Radio je kao taksista, a kod mene je stanovao par godina. Uvijek korektan, uvijek nasmijan. Juče smo se sreli, pozdravio me je sa osmijehom na licu. Nisam mogla ni da naslutim da je to posljednji put da ga vidim – rekla je ona.

Prema saopštenju MUP-a, osumnjičeni su u kafani zadali više udaraca pedesetogodišnjem Dejanu, nakon čega je hitno prevezen u Opštu bolnicu u Čačku. Nažalost, ljekari su mogli samo da konstatuju smrt.

Istraga je u toku, a policija radi na identifikaciji i hapšenju treće osobe koja je bila dio grupe napadača.

Smrt taksiste, kojeg su svi poznavali kao mirnog i dobrog čovjeka, izazvala je ogorčenje i tugu među sugrađanima. Na društvenim mrežama šire se poruke saučešća, dok javnost sa nevjericom prati informaciju da je u ovom slučaju osumnjičen i jedan glumac.

Očekuje se da će narednih dana biti poznati detalji motiva sukoba, ali Čačani već sada poručuju da je ubistvo njihovog sugrađanina neshvatljiv i bespotreban gubitak.

Villigst (Schwerte), Njemačka – 7. septembar 2025.
Strašna nesreća u kojoj su živote izgubili otac (43) i dvoje njegove djece potresla je Njemačku i otvorila ozbiljnu debatu o sigurnosti električnih vozila kompanije Tesla. Automobil se nakon sudara zapalio, a spasioci nisu mogli brzo reagovati jer vrata nisu mogla biti otvorena zbog dizajna elektronskih kvaka.

Prema informacijama njemačkih medija (People.com, Blue News), muškarac je upravljao Teslom kada je pokušao preteći kolonu vozila. Vozilo je izgubilo kontrolu, sletjelo s puta i udarilo u drvo. U trenutku udara automobil je odmah planuo, a plamen se širio ogromnom brzinom. Jedno dijete uspjelo je preživjeti, ali s ozbiljnim povredama.

Najveći šok izazvao je podatak da vatrogasci i prolaznici nisu mogli otvoriti vrata izvana jer elektronske kvake nisu reagovale nakon što je vozilo ostalo bez napajanja. (Taxi Heute, Business Insider).
Iako Tesla u uputstvima navodi postojanje ručnog mehanizma za otključavanje (tzv. manual release), on se pokazao teško dostupnim i nedovoljno jasno označenim, posebno u panici i dimu koji su pratili tragediju.

Reakcija Tesle i regulatora

Nakon snažnih kritika javnosti, Tesla je potvrdila da razmatra redizajn kvaka na svojim modelima. Glavni dizajner kompanije izjavio je da će u budućnosti biti uveden kombinovani sistem – elektronski i mehanički otvarač integrisani u isti element, tako da vrata mogu biti otvorena i u slučaju potpunog gubitka napajanja. (Business Insider, Reuters).

Istovremeno, NHTSA u SAD-u pokrenula je istragu o modelu Tesla Model Y (2021) nakon prijava vlasnika da se vrata ne mogu otvoriti kada vozilo izgubi struju. (Road & Track).
U Evropi, njemački ADAC i druge organizacije već zahtijevaju propise koji bi obavezali sve proizvođače da osiguraju lako dostupne i jasno označene mehaničke otvarače, vidljive i izvana i iznutra. U Kini se čak razmatra zabrana potpuno uvlačećih kvaka bez mehaničke alternative.

Šta slijedi? Ostaje nejasno:

• koji je tačno model vozila bio u nesreći (pretpostavlja se Model Y),

• da li će Tesla uvesti izmjene i na već postojećim automobilima,

• te hoće li evropski i svjetski regulatori donijeti obavezujuće propise za sve električne automobile.