Beograd, septembar 2025. – Srbija se priprema za jedno od najrigoroznijih pravnih rješenja u oblasti bezbjednosti saobraćaja. Novi Zakon o bezbednosti saobraćaja, koji bi mogao stupiti na snagu krajem ove ili početkom naredne godine, predviđa trajno oduzimanje vozila za vozače koji više puta naprave najteže prekršaje.
Zašto se uvodi stroža kazna?
Dosadašnje mjere – visoke novčane kazne, oduzimanje dozvole ili višemjesečne zabrane upravljanja – pokazale su se nedovoljnim. Mnogi vozači nastavili su da krše propise, često sa smrtonosnim posljedicama.
„Imali smo previše slučajeva u kojima bahati vozači nastavljaju da ugrožavaju živote i nakon što su već kažnjeni. Ako ništa drugo ne može da ih zaustavi, onda mora trajno oduzimanje vozila,“ poručila je Olivera Ristanović, predsjednica Prekršajnog suda u Beogradu.
Ko će biti pogođen?
Prema riječima Slaviše Lakićevića, načelnika Uprave saobraćajne policije, trajno oduzimanje neće se primjenjivati na „obične“ vozače. Kazna prijeti isključivo onima koji su:
-
dva puta pravosnažno osuđeni za najteže prekršaje,
-
već platili najveće kazne ili bili u zatvoru,
-
više puta ignorisali zabranu upravljanja vozilom.
Trenutno, oko 15.000 vozača u Srbiji ima istoriju sa barem dva takva prekršaja, što znači da su na korak od trajnog gubitka vozila.
Šta ako vozilo nije vaše?
Veliko pitanje odnosi se na automobile u vlasništvu drugih lica, kompanija, banaka ili rentakar agencija. Ristanović objašnjava da se vozilo oduzima od onoga ko je zatečen u prekršaju, bez obzira na vlasništvo. Potraživanja između vlasnika i vozača rješavaće drugi sudovi.
Drugim riječima, ako prijatelju ili rođaku poznatom po rizičnoj vožnji pozajmite automobil, rizikujete da ga izgubite zauvek.
Koji su to „najopasniji“ prekršaji?
Lista obuhvata 24 najteža prekršaja, među kojima su:
-
vožnja sa više od 1,2 promila alkohola,
-
odbijanje alkotesta ili testiranja na drogu,
-
višestruko prekoračenje brzine (70 km/h u naselju, 80 km/h van naselja),
-
prolazak kroz dva crvena svjetla u manje od 10 minuta,
-
preticanje kolone preko pune linije,
-
vožnja bez ijedne položenе kategorije,
-
neustavljanje na pešačkom prelazu kada su pješaci na njemu.
Za svaki od ovih prekršaja predviđena je kazna do 120.000 dinara ili zatvor do 15 dana, uz 14 kaznenih poena i višemjesečnu zabranu vožnje. Nakon dva takva slučaja u roku od 24 mjeseca – vozilo može biti trajno oduzeto.
Da li je to protivustavno?
Pojavila se i dilema da li trajno oduzimanje vozila narušava pravo svojine garantovano Ustavom. Međutim, Ristanović poručuje:
„Pravo na život je iznad prava na imovinu. Ustav dozvoljava ograničenja raspolaganja imovinom kada je ugrožena bezbjednost građana.“
Slične mjere već postoje u zemljama regiona, poput Bosne i Hercegovine, gdje se oduzeti automobili čak i uništavaju.
Srbija se očigledno sprema da stane na kraj „neuništivim“ vozačima kojima dosadašnje kazne ništa ne znače. Ako zakon bude usvojen, oni koji i nakon višestrukih presuda nastave da voze bahato – rizikuju da ostanu bez automobila zauvek.