Subota, 24 Januara, 2026

Istanbul u haosu: Cijeli grad pod vodom, jedna osoba poginula

0

Istanbul je danas paraliziralo nevrijeme praćeno jakom kišom u kojemu je jedna osoba izgubila život i u kojemu je poplavljen dio Velikog bazara, poznate tržnice u staroj gradskoj jezgri.

Beskućnik koji je pronađen mrtav u pothodniku u četvrti Unkapani najvjerovatnije se utopio, saopćio je fotograf France Pressea.

https://youtu.be/4a9jdrQctCA

Ulice najvećeg turskog grada bile su oko podneva pod vodom i zakrčene automobilima koji su bili blokirani, a trajekt koji vozi s jedne na drugu stranu Bospora nije plovio. Meteorolozi su najavili da će kiša nastaviti padati tokom dana.

Na snimkama objavljenim na društvenim mrežama moglo se vidjeti kako trgovci na Velikom bazaru pokušavaju zaštiti svoje trgovine, a privatna televizijska mreža NTV saopćila je o velikom broju automobila koji su zapeli u nevremenu i kojima pokušavaju pomoći vatrogasna vozila

Izvor Sandzak Danas/Radio Sarajevo

JOŠ JEDNA NESREĆA U NOVOM PAZARU: Motociklista sleteo s puta!

0

Jedna osoba povrijeđena je  u saobraćajnoj nesreći koja se dogodila koja se dogodila danas oko 19 časova.

Do nezgode je došlo kada je motocikl marke Suzuki sleteo sa puta, u blizini Đurđevih Stupova u Novom Pazaru.

Vozač motora je nakon udesa  prebačen u novopazarski  Zdravstveni centar.

Izvor: Sandžak danas/Rtvnp

NOVI PAZAR: Taksista(bivši profesor) UHAPŠEN jer je spopadao tinejdzerku!

0

Novopazarska policija privela je i saslušala B.A. (28) iz ovog grada zbog sumnje da je sinoć polno uznemiravao devetnaestogodišnju djevojku.

Osumnjičeni mladić radi kao taksista, a prema prijavi dkevojke, uznemiravanje se upravo desilo u automobilu, nezvanično saznaje “Blic”

– Prema njenim navodima, on je tokom vožnje zaustavio vozilo, počeo da joj govori da je zaljubljen u nju, da je voli i da se nepristojno ponaša. Uspjela je da pobjegne iz automobila, poslije čega je obavještena policija, kaže izvor iz policije.

Prema nepotvrđenim informacijama, B.A. je izvjesno vrijeme radio kao profesor u jednoj novopazarskoj školi.

Izvor: Sandžak danas/Kurir/Blic

NOVI PAZAR: Vozilom upao u izlog mesare! (FOTO)

0

U ranim jutarnjim časovima, pod još uvijek nerazjašnjenim okolnostima, došlo je do nesreće u kojoj je je jedna osoba zadobila lakše tjelesne povrede.

Povrijeđen je vozač automobila “golf 5”, koji je, iz neutvrđenih razloga, prilikom kretanja kroz ulicu AVNOJ-a izgubio kontrolu nad vozilom i završio u izlogu mesare “Stari Grad”.

Pošto je do nesreće došlo u momentu kad je mesara bila zatvorena, izbjegnuta je mnogo veća tragedija.

Foto: Facebook stranica Stop bahatom parkiranju u Novom Pazaru

GORI AUTOMOBIL KOD LUČNE ZGRADE(VIDEO)

0

U strogom centru grada, u ulici Stefana Nemanje zapalila su se dva automobila. Požar koji je buknuo zahvatio je jedan a zatim se proširio i na drugi automobil.

U toku je gašenje i lokalizivanje požara od strane vatrogasne jedinice PU Novi Pazar.

Okolnosti pod kojima je došlo do požara nisu još uvijek poznate. Nije uvrđeno ni da li se radi o podmetnutom požaru ili nesrećnom slučaju.

Uskoro opširnije….

Nesreća na putu Novi Pazar-Ribariće! Jedno lice teško povrijeđeno! Fotografije sa lica mjesta!

0

U nesreći koja se noćas dogodila na putu ka Ribariću, u blizini Lukoil pumpe, povrijeđeno je nekoliko osoba.

Još uvijek nije poznato o kakvim se povredama radi, nezvanično saznajemo da je jedna osoba pretrpjela teže tjelesne povrede. Ambulatno vozilo je došlo brzo na lice mjesta i povrijeđene odvezlo na ukazivanje pomoći.

Podsjetimo, u sudaru automobila i kamiona došlo je do skretanja kamiona u zid kuće koji je tom prilikom ostećen, a on ukućana srećom niko nije povrijeđen.

Mi vam donosimo ekskluzivne fotografije sa lica mjesta:

Teška nesreća kod Lukoil pumpe!!

0

U teškoj nesreći koja se dogodila prije nešto manje od pola sata teško je povrijeđeno nekoliko osoba, nezvanično saznaje Sandžak danas.

Sudar se dogodio kod pumpe Lukoil, a učestvovala su dva automobila. Automobil marke “bmw” se sudario sa kamionom i od siline udarca kamion se odbio i udario u zid kuće pored puta.

Ambulantno vozilo je na putu ka mjestu nesreće.

Uskoro opširnije…

Za izazivanje saobraćajne nesreće u pijanom stanju slijedi zatvor, a prouzrokovanu štetu plaća porodica!

0

Vožnja pod dejstvom alkohola, uz neprilagođenu brzinu kretanja, jedan je od najčešćih uzroka teških saobraćajnih nezgoda, ukazano je danas na konferenciji za novinare na kojoj je apelovano na vozače da ne voze pod dejstvom alkohola i time ugrožavaju svoje i živote drugih.

„Od početka godine u oko 22.000 saobraćajnih nezgoda na putevima u Srbiji poginulo  je 310 osoba, dok je teške tjelesne povrede zadobilo 1.800 ljudi. Samo tokom juna i jula ove godine dogodilo se 7.800 saobraćajnih nezgoda u kojima je 149 ljudi izgubilo život, a teške tjelesne povrede zadobilo 800 osoba“, istakao je načelnik Uprave saobraćajne policije Nebojša Arsov.

On je na konferenciji, koju je organizovalo Udruženje osiguravača Srbije, istakao da saobraćajna policija sprovodi pojačanu kontrolu saobraćaja, posebno tokom ljetnjih mjeseci, što kao rezultat ima 10 odsto više otkrivenih saobraćajni prekršaja, posebno onih koji su najčešći uzrok saobraćajnih nezgoda kao što su neprilagođena brzina, vožnja pod dejstvom alkohola, upotreba mobilnih telefona i nekorišćenje sigurnosnih pojaseva.

„Saobraćajna policija je samo u junu i julu ove godine sankcionisala 410 vozača koji su vozili pod dejstvom alkohola sa više od dva promila. Za ovu nasilničku vožnju propisana je kazna zatvora od 30 do 60 dana, novčana kazna od 120.000 do 140.000 dinara, 15 kaznenih poena i devet mjeseci zabrane upravljanja motornim vozilom“, istakao je Arsov.

Prema njegovim riječima, i pored ovako zaprijećenih kazni, otkriveno je 410 ljudi koji su vozili pod dejstvom alkohola, a svjedoci smo i teških saobraćajnih nezgoda koje su prouzrokovane time.

„Represivne mjere koje primjenjuje saobraćajna policija utiču na promjenu ponašanja učesnika u saobraćaju, ali to nije dovoljno“, rekao je Arsov i ukazao da je neophodno da mediji i društveno odgovorne kompanije, kroz edukaciju i planske kampanje djeluju preventivno.

Arsov je rekao da će saobraćajna policija, i nakon isteka ljetnje sezone, nastaviti pojačanu kontrolu saobraćaja i aktivnosti usmjerene na veću bezbjednost kako bi se broj stradalih smanjio.

Zamjenik načelnika Uprave saobraćajne policije Boban Milinković istakao je da je upravljanje vozilom pod dejstvom alkohola, pored neprilagođene brzine kretanja najčešći uzrok najtežih saobraćajnih nezgoda.

Milinković je istakao da je u odnosu na posljednje četiri godine procenat saobraćajnih nezgoda sa nastradalim licima, u kojima učestvuju vozači pod dejstvom alkohola,  smanjen za gotovo dva odsto.

„Tih dva odsto je značajan pomak. Tih dva odsto manje saobraćajnih nezgoda, znači 200 do 300 saobraćajnih nezgoda manje i najmanje 10 poginulih i 300 povređenih na godišnjem nivou“, kazao je Milinković.

Generalni sekretar Udruženja osiguravača Srbije Duško Jovanović ukazao je, da pored zatvorske kazne i drugih sankcija predviđenih zakonom, i zastrašujućih posljedica vožnje pod dejstvom alkohola, vozač gubi i sva prava iz osiguranja i postaje dužnik prema osiguravajućem društvu koje je oštećenima isplatilo štetu.

On je ukazao da naknada štete u slučaju saobraćajne nezgode u kojoj pogine jedna osoba a koju je prouzrokovao vozač pod dejstvom alkohola može da iznosi i više od 4 miliona dinara i da na nju pravo imaju svi članovi porodice stradalog.

Jovanović je dodao da u saobraćajnim nezgodama u kojima povrijeđene osobe dožive teške tjelesne povrede iznosi naknade štete mogu da budu višemilionski i do nekoliko stotina hiljada evra.

Vozač koji je izazvao ovakve saobraćajne nezgode,  kako je objasnio Jovanović, ukoliko ode u zatvor, štetu će platiti njegova porodica ili će biti isplaćena iz njegove imovine ili kasnije kada izađe i ostvari prihode.

„Dakle osim porodice oštećenog, pijani vozač ugrožava i dovodi do ivice egzistencije i svoju porodicu“, zaključio je Jovanović.

Izvor: Sandžak danas/Jugmedia

Sjenička konferencija 1917. godine!

0

Historijska dešavanja koja su od Berlinskog kongresa zadesila područje Sandžaka i težnje bošnjačkog stanovništva za pripajanje Bosni i Hercegovini, na najdirektniji način izražene su na čuvenoj Sjeničkoj konferenciji, u avgustu 1917. godine.

Konferencija je održana od 13. do 14. avgusta, a glavna tema na njoj bio je status i uređenje Sandžaka.

Na konferenciji je donijeta Sjenička rezolucija, dokument kojim je jasno i nedvosmisleno izraženo raspoloženje bošnjačkog naroda o pitanju uređenja Sandžaka u periodu nakon završetka Prvog svjetskog rata.

Na konferenciji su prisustvovali predstavnici 10 odnosno 12 ondašnjih srezova i gradova, i to:

– iz Pljevalja Mehmed-paša Bajrović, u svojstvu gradonačelnika, i trojica delegata, Bido Abdićev, Osman-aga Dizdar i Teufik-beg Tahirbegović;

– iz Bijelog Polja Hilmi-beg Kajabegović, gradonačelnik;

– iz Berana Duljko Ramhusović, gradonačelnik;

– iz Rožaja Sulejman ef. Ćatović, muderis (profesor);

– iz Lozne (Bihor) Ahmet Šahman, ljekar;

– iz Novog Pazara Riza-beg Muratbegović, gradonačelnik;

– iz Sjenice Rušid ef. Spahović, gradonačelnik;

– iz Prijepolja Murat-beg Hašimbegović, gradonačelnik, i Husni ef. Jusufbegović;

– iz Priboja Hasanagić (ime nepoznato), gradonačelnik;

– iz Nove Varoši Sulejman ef. Šećeragić, gradonačelnik.

Od ukupno 25 učesnika konferencije, poznata su imena njih samo 13, od kojih su osmorica bili gradonačelnici, trojica trgovci i po jedan ljekar i profesor.[1] Konferenciji su, također, prisustvovali i predstavnici Donjeg Kolašina i Tutina (iz Tutina – Iljaz Hamzagić, predsjednik sreza Tutinskog).

Konferencijom je predsjedavao pljevaljski gradonačelnik Mehmed-paša Bajrović, koji je i pokrenuo inicijativu za njeno održavanje. O njegovom učešću na Konferenciji razmatrao je i odbor grada Pljevalja, dajući mu sva punomoćja da na njoj zastupa grad i sve njegove stanovnike. Iz zapisnika sa sjednice ovog odbora, od 8. avgusta 1917. godine, konstatuje se da “Gospodin gradonačelnik dostavlja da namjerava otputovati za Sjenicu, gdje će biti prisutni i ostali načelnici iz Sandžaka, te traži ovlašćenje da li će biti vlastan u ime grada i gradske budućnosti što govoriti, vijećati, predlagati i potpisivati“, te dodaje da „Odbor jednoglasno odlučuje da g. predsjednik Mehmed-paša Izet Bajrović ovim dobija ovlašćenje u ime cjelokupnog građanstva Pljevalja, te što bude on učinio to su svi učinili i pristali“.[2]

Konferencija u Sjenici je zasijedala dva dana i na njoj je jednoglasno donijeta rezolucija kojom se traži da se Sandžak, kako onaj koji je ušao u sastav Crne Gore, tako i onaj u sastavu Srbije, pripoji Bosni i Hercegovini, pošto “historijom i jezikom pripada istoj a ne Crnoj Gori, te u krajnjem slučaju, ako to ne bi uslijedilo, onda je umoljeno za autonomiju Sandžaka“. Na Konferenciji je konstatovano da je to bila jedinstvena želja svih njenih učesnika.[3]

Nakon završetka Drugog svjetskog rata i stvaranja Kraljevine Srba, Hrvata i Slovenaca, srpski nacionalistički krugovi proglasili su Sjeničku konferenciju “austrofilskom“, ističući da je ona inicirana i podstrekivana od strane službenih organa ondašnje austro-ugarske vlasti, a koja je u svojoj strategiji imala za cilj izgradnju sandžačke željeznice kojom bi od Uvca Sandžak bio povezan sa Solunom, te sprječavanje teritorijalnog povezivanja Srbije sa Crnom Gorom i njen izlazak na Jadransko more. Pod takvim obrazloženjem, učesnici Sjeničke konferencije su optuženi za veleizdaju i, rješenjem Prvostepenog suda u Novom Pazaru, određen im pritvor.[4] Neki od učesnika Konferencije nakon podizanja optužnice uspjeli su pobjeći iz zemlje, a neki su u akcijama hvatanja ubijeni.[5]

Na intervenciju parlamentarnog kluba Jugoslovenske muslimanske organizacije (JMO), koju je predvodio tadašnji tuzlanski muftija i kasniji reis-ul-ulema hadži hafiz Ibrahim ef. Maglajlić[6], kraljevskim ukazom od 17. februara 1921. godine, postupak protiv učesnika Sjeničke konferencije je obustavljen a optuženi pušteni na slobodu.[7]

Historijski gledano, Sjenička konferencija je od posebnog značaja što je na njoj jasno i nedvosmisleno izraženo raspoloženje bošnjačkog naroda o pitanju uređenja Sandžaka u periodu nakon završetka Prvog svjetskog rata.


[1] Dušan S. Stanić, sudija, Nedovršeni proces kao istorijski dokument o planovima bivše Austrije u pogledu Sandžaka, „Pravda“, Beograd, 1940. Mustafa Memić, Bošnjaci – Muslimani Sandžaka i Crne Gore, Muslimansko nacionalno vijeće Sandžaka, Sarajevo 1996., str. 244-247.

[2] Ibid.

[3] Izvještaj o učečću na Sjeničkoj konferenciji, iste sadržine, pljevaljski gradonačelnik Mehmed-paša Bajrović podnio je na sjednici odbora grada Pljevalja, 25. avgusta 1917. godine.

[4] Odluku Prvostepenog suda potvrdio je i Kasacioni sud u Beogradu.

[5] Teufik-beg Tahirbegović, koji je na Konferenciji vodio zapisnik, punih 8 mjeseci se krio po šumama, da bi nakon toga bio uhapšen. Gradonačelnik Bijelog Polja Hilmi-beg Kajabegović ubijen je odmah po povratku iz emigracije.

[6] Muftija Ibrahim Maglajlić bio je na čelu JMO do oktobra 1921. godine, kada je, na Glavnoj skupštini stranke, umjesto njega za predsjednika JMO izabran dr. Mehmed Spaho. Atif Purivatra – Jugoslovenska muslimanska organizacija u političkom životu Kraljevine Srba, Hrvata i Slovenaca, Sarajevo 1977., str. 100.

[7] Mustafa Memić, Bošnjaci – Muslimani Sandžaka i Crne Gore, Muslimansko nacionalno vijeće Sandžaka, Sarajevo 1996., str. 247.

Izvor: Sandžak danas/Sandžačke/Monografija “Sandžački Bošnjaci”, Muhedin Fijuljanin, CBS, 2010.

Dolazi Erdogan! Počinje rekostrukcija puta Novi Pazar-Tutin?!

0

Turski predsjednik Redžep Tajip Erdogan 29. avgusta dolazi u posjetu Srbiji, u okviru koje će sa predsjednikom Aleksandrom Vučićem svečano ozvaničiti početak radova na izgradnji auto-puta Beograd–Sarajevo, saznaje “Tanjug”.

Prema nezvaničnim informacijama, tokom Erdoganove posjete trebalo bi da bude otvoren i početak radova na rekonstrukciji puta Novi Pazar – Tutin.

Komercijalni ugovor za izradu planova detaljne regulacije, projektovanje i izgradnju deonica auto-puta Beograd–Sarajevo između Vlade Srbije, “Puteva Srbije” i turske kompanije “Tašjapi” potpisan je u decembru prošle godine.

Izgradnjom auto-puta Beograd–Sarajevo Srbija dobija mogućnost da se poveže s evropskim Koridorom 5, koji povezuje Mađarsku, Hrvatsku i BiH, a BiH sa koridorima 10 i 11 unutar Srbije, odnosno sa auto-putem Beograd–Šid, kao i saobraćajnicom preko Požege.

Vučić i Erdogan razgovarali su krajem jula, telefonom, i konstatovali, kako je saopšteno, napredak političkog dijaloga, ali i ekonomske saradnje dvije zemlje.

Saglasili su se i da se pokazala dobrom zajednička odluka o ustanovljavanju Visokog saveta za saradnju.

Sljedeća sednica tog Savjeta mogla bi da bude održana tokom predstojeće posjete predsjednika Turske Srbiji.

Erdogan je, inače, u tom telefonskom razgovoru podržao politiku mira i saradnje, kojom Vučić promoviše stabilnost u regionu, saglasan sa srpskim predsjednikom da samo tako može da se obezbjedi veći interes investitora i ekonomski rast.

Izvor: Sandžak danas/RTS