/VIDEO/ Kineski električni automobil raspao se na crash testu, a košta 24.000 eura

By
Redakcija Sandžak Danas
-
0

Model Dongfeng Box-EV, najavljen kao pristupačna električna opcija za Evropu, dobio je samo tri zvjezdice na ocjeni sigurnosti – iza konkurencije.

U momentu kada se tržište električnih automobila (EV) u Evropi širi i kada azijske marke sve agresivnije ulaze u segment pristupačnih modela, iznenađujući rezultat testiranja sigurnosti kod modela Dongfeng Box izazvao je ozbiljna pitanja o tome koliko su kineski proizvođači spremni za evropske standarde. Prema izvještaju Euro NCAP, koji je vodeća evropska organizacija za procjenu sigurnosti novih vozila, ovaj model je postigao svega tri zvjezdice — znatno ispod najavljenih očekivanja i ispod mnogih konkurenata u svojoj klasi.

Testiranje je obuhvatilo frontalni sudar pri brzini od 50 km/h uz 50 % preklapanja sa deformabilnom preprekom, dok se prepreka mase približno 1400 kg kretala istom brzinom. Ovakav poprečni test simulira tip sudara koji je statistički najčešći uz ozbiljne posljedice za živote i zdravlje putnika.
Prema nalazima, kod Dongfeng Box su “više točkastih zavara popustilo tokom testa frontalnog sudara s preklapanjem”, čime je povećan rizik od deformacije putničke kabine. Takođe, zračni jastuk u volanu nije postigao zadovoljavajući pritisak, što je omogućilo da glava vozača i dalje dođe u kontakt s volanom, iako je jastuk aktiviran. Dodatno, vrata vozila nakon sudara nisu automatski otključala, što predstavlja ozbiljan sigurnosni nedostatak u pogledu spasilačkih intervencija.

U zvaničnom priopćenju Euro NCAP-a navodi se:

„Dongfeng Box ne može se usporediti s nivoom sigurnosti drugih malih električnih vozila testiranih od strane Euro NCAP-a. Posebno zabrinjava što su zavareni spojevi popustili tokom testiranja, a u nesrećama pri većim brzinama situacija bi mogla biti još gora. Takav propust mora se otkloniti ako ovaj automobil želi konkurirati ostalim vozilima na tržištu malih električnih automobila.“

Na kraju, model je ostvario ocjenu od 69% za zaštitu odraslih putnika i 67% za zaštitu ranjivih sudionika u saobraćaju (pješaci i biciklisti) – znatno niže od većine modernih električnih gradskih automobila koji uspješno osvajaju četiri ili čak pet zvjezdica.

Model Dongfeng Box, mali gradski električni kompakt, namijenjen je tržištu pristupačnih EV-vozila u Evropi. Dimenzije iznose oko 4.020 mm dužine i 1.810 mm širine, sa međuosovinskim razmakom 2.663 mm. Opcije baterije uključuju pakete od približno 31 kWh ili 42 kWh, dok je deklarirani domet prema evropskim mjernim ciklusima (WLTP) dovoljan za gradsko i prigradsko korištenje.
Prema dostupnim podacima, cijena u nekim evropskim zemljama kreće od otprilike 23.000–24.000 eura za osnovnu verziju. (Primjerice, Švicarska bilježi cijenu od 22.000 CHF, što je oko 23.500 eur) Wikipedia+2Green Cars Compare+2
Ipak, upravo ta povoljna cijena bila je glavni prodajni adut modela – dok rezultat sigurnosti jasno ukazuje da je kompromis napravljen upravo na ključnim strukturama vozila.

Rezultat testiranja Dongfeng Box-a šalje važnu poruku: u brzo rastućem segmentu električnih vozila potpuno je nedoraslo pretpostaviti da „kineski = jeftin i dovoljno dobar“. Kupci koji biraju EV iz osnovnog segmenta moraju obratiti posebnu pažnju na ocjene sigurnosti i certifikate.
Za distributere i uvoznike to znači da će, ukoliko žele ozbiljno konkurisati na evropskom tržištu, morati insistirati na modelima koji ispunjavaju evropske standarde sigurnosti — ne samo u pogledu baterije ili dohvata, već i ugradnje čvrste karoserije, aktivnih bezbjednosnih sistema i zaštite putnika.

Za proizvođača Dongfeng Motor Group je ovo upozoravajući znak: iako su uloženi napori u tehnologiju, dizajn i pristup tržištu, sigurnosne slabosti mogu ozbiljno naštetiti ugledu brenda u Evropi. Potrebno je:

  • Identifikovati i ojačati kritične spojeve i strukture karoserije koje su demonstrirale slabost.

  • Ugraditi automatsko otključavanje vrata nakon udara i osigurati da spasilačke ekipe imaju brzi pristup putnicima.

  • Povećati broj i kvalitet senzora i sistema zaštite putnika, uključujući bočnu interakciju prednjih sjedišta.

  • Jasno komunicirati na tržištu u kojim je segmentima model dorastao (npr. doseg, cijena, održavanje), a u kojima zaostaje — transparentno i odgovorno.

Model Dongfeng Box predstavlja jednu od najpovoljnijih ulaznih tačaka u svet električnih automobila u Evropi – no rezultat u testu sigurnosti pokazuje da je „pristupačno“ ipak samo jedan dio priče. Za kupce koji žele biti sigurni da njihovo vozilo pruža visoku zaštitu u nesreći, ocjena od tri zvjezdice može biti dovoljan razlog za dodatno razmišljanje.

Za kraj, dok tržište EV-vozila nastavlja rasti i dok sve više modela iz Azije dolazi u Evropu, važno je imati na umu: cijena nije jedini pokazatelj vrijednosti – sigurnost je često ključna komponenta koju ne smijemo zapostaviti.

Pijačni dan u Sjenici: Miris domaćih proizvoda, pešterske stelje sjeničke pršute i ljudske topline

By
Redakcija Sandžak Danas
-
0

Sjenica — Četvrtak je oduvijek imao poseban šarm u Sjenici. Tog dana, još od ranih jutarnjih sati, čaršija oživi. Na tezge se iznose domaći proizvodi, narod se okuplja, pozdravi i razgovori čuju sa svih strana. Miris pršute, sira i domaćih čajeva miješa se s toplim osmjesima ljudi koji, iako umorni od teškog rada, nikad ne zaboravljaju ljubaznost.

„Ovo je svakodnevni problem ovde – tranzit i pijac“, kroz smijeh kaže jedan od prodavaca dok gleda kako automobili polako prolaze između tezgi. „Ali dobro, idemo dalje, ima se šta vidjeti i kupiti.“

Na jednoj od tezgi domaćica pokazuje čarape i vunene prsluke koje sama plete. „Sve je ručni rad. Pletemo, šijemo, sušimo čajeve – sve iz naših brda. Ko hoće da radi, ima svega.“ Na stolu uredno složeni čajevi od majčine dušice, kantariona i kleke.

Nedaleko od nje, prodavačica iz Ursula nudi domaći krompir i sir. „Ove godine je bilo dobro, iako suša nije štedjela. Naučili smo da se snađemo. Kanta sira ide od 30 do 35 eura. Sve je to sir pravljen s ljubavlju.“

Bez stelje i pršute, kažu, nema prave sjeničke pijace. Na jednoj tezgi gazda ponosno pokazuje suhomesnate proizvode. „Prva klasa, sve domaća stoka, sa Pešteri. Ako neko traži pravu stvar – Beco iz Rasna“, dodaje uz osmijeh.

Na drugom kraju pijace Sadija iz Sjenice prodaje sir, kajmak i maslo. Sve uredno upakovano u tegle i kante, kao u prodavnici. „Sve sami radimo. Od krava, sira, mlijeka, sve domaće. Navikli smo na sve, jaki smo ljudi. Kod nas nema da se ne može.“

Pijaca u Sjenici nije samo mjesto trgovine – to je galerija boja, mirisa i karaktera. Na jednoj strani lješnici i orasi, na drugoj pasulj šareni i beli, a između njih smijeh i dobacivanja poznatih.

„Sjenica zrači toplinom, radni su ljudi, pošteni, vrijedni“, kaže jedna starija gospođa dok nudi čaj i domaće pekmeze. „Svega imamo, samo da ima zdravlja.“

Cijene su, kažu prodavci, slične prošlogodišnjim, a kvalitet robe je vrhunski. Paprika, krompir, sir i med – sve miriše na domaće. „Nije skupo kad znaš da je tvoje, kad znaš čije su ruke to radile“, dodaje jedan od kupaca.

Na samom kraju pijace, među tezge sa povrćem i medom, stoji majstor koji od drveta pravi prave male umjetnine – stolice, korpe, ukrase. „Radi moj brat“, kaže ponosno. „Uči se, ali vidi se da ima ruku.“

Nedaleko odatle – šipurak, domaći sokovi, pasirane kaše, sve od ručno ubranog voća. „To se bere s voljom i s ljubavlju, nije lako, ali se isplati kad vidiš da ljudi cijene.“

Pijačni dan u Sjenici nije samo trgovački događaj – to je susret tradicije i savremenog života, mjesto gdje se mjeri duša jednog naroda. Tu se prepoznaje gostoljubivost, radinost i toplina Pešteri. A dok kamera prolazi kroz redove, čuje se poznati pozdrav prodavaca. Pogledajte video ispod teksta.

“Sve sam radila, samo nisam orala!” – Životna ispovijest Kime iz Kukolja /VIDEO/

By
Redakcija Sandžak Danas
-
0

U selu Kukulje, skrivenom među bjelopoljskim brdima, asfalt je prije pola vijeka bio simbol nade. Put koji se čekao decenijama trebao je donijeti život, povezanost i budućnost. Bio je to trenutak koji su mještani dočekali s pjesmom, mobom i ražnjevima. Među njima bila je i Kima Burdžović — žena koja danas, sa osamdeset ljeta, još uvijek pamti svaku lopatu bačene zemlje i svaki korak političara koji su tada obećavali procvat sela.

„Svi su dolazili, i iz Opštine, i iz Podgorice, i sam Svetozar Marović. Dočekivali smo ih s mesom, s pečenjem, sa svime što se moglo spremiti. Gradili smo put, nismo žalili ni snage ni volje“, priča Kima, prisjećajući se vremena kada se vjerovalo da će se s asfaltnim putem u Kukulje doseliti i bolji život.

Put je, međutim, otvorio drugačiji pravac. Umjesto da dovede ljude, odveo ih je. Prvo omladinu, pa za njima i roditelje. Kuće su ostajale prazne, dvorišta zarasla u korov, a selo u muk.

„Prije je bilo naroda, dođe ti i da ti pomogne, sad nema niko. Sve otišlo. Sad svi hoće u grad, neće kravu ni kokošku da drži“, kaže Kima, gledajući prema voćnjaku koji i dalje njeguje vlastitim rukama.

Ona je danas jedna od rijetkih koje još abdiju nad svojom kućom i vrtom. I dok drugi govore o napuštenim selima kao o vijestima, Kima o njima priča kao o živoj rani.

Kima ne poznaje usamljenost onako kako je poznaju mlađe generacije. „Sama sebi pričam, sama sebi razgovor dajem“, govori kroz smijeh. Njena svakodnevnica ispunjena je radom — bere jabuke, čupa travu, zalijeva vrt.

„Sve sam radila, i kosila, i plastila, i kopala. Samo nisam orala“, kaže, dok u njenom pogledu i dalje sja isti onaj prkos koji je nekad hranio cijelu porodicu.

Prisjeća se i vremena kada se u velikim domaćinstvima sve znalo: „Svaka jetrva je imala svoju nedjelju – jedna mijesi, druga muze, treća siri. Nana što bi rekla, to je bio zakon. A danas – telefoni su ubili poštovanje.“

Kima ne zna za depresiju ni za anksioznost. „Bože sačuvaj, ni danas ne znam otklen to dođe. Samo radi, i sve je dobro. Kad te vidi da radiš, čovjek je srećan.“

Na pitanje da li ju je muž ikada pitao je li umorna, kroz osmijeh odgovara:
„Nikad. Samo kaže – hajde, možeš još malo. Da ne pokisne sijeno. Da ne propadne posao.“

U toj jednostavnoj filozofiji krije se snaga generacija koje su živjele bez mnogo, ali s više smisla.

Kad dan utihne, a sumrak se spusti na Kukulje, Kima sjedi na stolici u vrtu. I dalje, kao nekada, pogleda niz put. Onaj koji je obećavao život, a odnio selo.

„Ostajem da čekam. Možda će se neko i vratiti“, kaže tiho.

U tom pogledu, između jabuka i šljiva, sabrani su svi putevi jedne generacije — one koja je vjerovala da asfalt može donijeti budućnost, a zapravo je gledala kako je odvozi.

Hot razotkrio Zukorlića: Došao da snima lažni film, a projekat potpisan još u martu s ministrom Tončevim!

By
Redakcija Sandžak Danas
-
0

Tutin – Na današnjoj press konferenciji predsjednika Skupštine opštine Tutin, Milhada Hota, raskrinkana je pozadina „filmskog“ performansa koji je Zukorlić nedavno priredio na ulicama Meše Selimovića i Branka Radičevića, predstavljajući se kao glavni zaslužni za asfaltiranje.

Hot je jasno i glasno poručio:

„Ministar je došao da snima film, doveo ljude da mu statiraju, i pokušao da tuđe zasluge pripiše sebi. A sve što je urađeno – urađeno je od strane opštine Tutin, koja je pripremila teren, kanalizaciju, vodovod i projektnu dokumentaciju.“

Ono što je trebalo biti čin služenja građanima, Usame Zukorlić pretvorio je u lični PR-projekat. Dok su mašine još radile, ministar je iskočio pred kamere, pozvao fotografe i glumio spasioca Tutina, iako, kako tvrdi Hot, nije imao nikakvu stvarnu ulogu u realizaciji projekta.

Taj potez, u narodu već nazvan “Zukorlićev asfaltni selfi”, izazvao je ogorčenje i porugu.
„Performans za par metara asfalta – to je sramotno i nedopustivo“, istakao je Hot, dodajući da asfalt ne pripada ni ministrima ni partijama, već isključivo građanima.

Predsjednik Skupštine podsjetio je da je ugovor o finansiranju ovih ulica potpisan još 13. marta u Nišu, i to između opštine Tutin i Ministarstva državne uprave i lokalne samouprave, čiji je tadašnji ministar bio Novica Tončev, a ne Usame Zukorlić.

Opština Tutin je, kako je naglašeno, sama finansirala i sprovela sve pripremne radove, uključujući fekalnu i kišnu kanalizaciju, vodovodnu mrežu i eksproprijaciju zemljišta, kako bi se sve izvelo po planu. Drugim riječima – Zukorlić je došao na gotovo, a zatim teatralno preuzeo zasluge.

  • Usame Zukorlić pokušava da od svake asfaltne zakrpe napravi politički kapital. Međutim, ovaj put je pretjerao: kamere, statisti, režija i lažni entuzijazam samo su razgolitili ono što građani već odavno znaju – da ministar više vremena provodi na društvenim mrežama nego u ministarstvu.

Na kraju press konferencije, Milhad Hot je pozvao ministra Novicu Tončeva, čovjeka koji je zaista potpisao ugovor i obezbijedio sredstva, da posjeti Tutin i zajedno sa opštinskim rukovodstvom obiđe radove:

„Zahvaljujemo ministru Tončevu koji je izdvojio sredstva. On je taj koji je omogućio asfaltiranje, ne oni koji se samo slikaju pored putnih valjaka.“

Pogledajte ispod teksta konferenciju predsjednika Skupštine opštine Tutin, Milhada Hota, povodom zloupotrebe asfaltiranja ulica Meše Selimovića i Branka Radičevića od strane ministra Usame Zukorlića. Na konferenciji je detaljno objasnio ko je stvarno radio projekat, ko je potpisao ugovore, i ko pokušava da obmane javnost.

Zbog mita uhapšeni policajci i građani — akcija obuhvatila i Novi Pazar

By
Redakcija Sandžak Danas
-
0

Akcija Sektora unutrašnje kontrole MUP-a otkrila mrežu primanja i davanja mita u više gradova Srbije

Pripadnici Ministarstva unutrašnjih poslova Republike Srbije, Sektora unutrašnje kontrole, sproveli su veliku akciju hapšenja zbog sumnje na korupciju u saobraćajnoj policiji. Po nalogu Posebnog odeljenja za suzbijanje korupcije Višeg javnog tužilaštva u Kraljevu, uhapšeno je ukupno 12 osoba — među njima pet saobraćajnih policajaca i sedam građana osumnjičenih za davanje mita.

Kako je saopštio MUP, lisice su stavljene pripadnicima saobraćajne policije Policijske stanice Raška, koja se nalazi u sastavu Policijske uprave Kraljevo. Reč je o osumnjičenima S. M. (43), S. T. (28), D. P. (53), S. N. (27) i M. M. (27).
Oni se terete da su, u periodu od maja do septembra 2025. godine, tokom kontrole i regulisanja saobraćaja, od vozača tražili i primali novac kako ih ne bi sankcionisali za saobraćajne prekršaje.

Prema zvaničnim navodima, policajci su novac uzimali da „u okviru svojih službenih ovlašćenja ne bi izvršili službenu radnju koju su bili dužni da izvrše“, odnosno da ne bi izdavali prekršajne naloge.

U istoj akciji, sprovedenoj u saradnji sa Policijskim upravama u Novom Pazaru i Valjevu, uhapšeno je i sedam građana koji su osumnjičeni da su policajcima davali mito.
Među njima su M. G. (58), A. P. (61), I. S. (52), R. K. (46), S. M. (43), D. G. (44) i S. S. (43).

Oni se sumnjiče da su policajcima nudili i davali novac kako bi izbegli plaćanje kazni ili oduzimanje vozačkih dozvola.

Svim osumnjičenima, i policajcima i građanima, određeno je zadržavanje do 48 sati, nakon čega će uz krivičnu prijavu biti sprovedeni u nadležno tužilaštvo u Kraljevu.

Ova hapšenja deo su kontinuiranih aktivnosti Sektora unutrašnje kontrole MUP-a Srbije, koji poslednjih meseci pojačano deluje na suzbijanju korupcije u redovima policije, naročito u saobraćajnim jedinicama.

Prema izvorima iz MUP-a, cilj ovakvih akcija jeste jačanje poverenja građana u policiju i stvaranje „sistema u kojem niko nije iznad zakona“.

Vijest o hapšenju odjeknula je širom Srbije, posebno u gradovima Raška, Novi Pazar, Kraljevo i Valjevo, gdje su građani izrazili podršku akcijama unutrašnje kontrole i očekivanje da će ovakve istrage biti nastavljene i u drugim policijskim upravama.

Vučić: Srbima na Kosovu biće bolje za 5-10 godina, znam to na osnovu gvozdenih argumenata

By
Redakcija Sandžak Danas
-
0

Beograd – U intervjuju za Radio‑televizija Srbije (RTS), predsjednik Aleksandar Vučić potvrdio je da iako trenutni položaj Srba na Kosovu smatra neprihvatljivim, u narednih pet do deset godina očekuje značajno poboljšanje njihove situacije. Na pitanje „na osnovu čega“ je toliko optimističan, Vučić je odgovorio da se rukovodi „logikom gvozdenih argumenata“.

Rezultat za Srpska lista na posljednjim lokalnim izborima na Kosovu poslužio je kao poziv za buđenje – ova stranka je, kako je istaknuto, odnijela pobjedu u devet od deset većinski srpskih opština, uz ubedljivih više od 60 % glasova u prosjeku. Interesantan je podatak da će se u jednoj opštini tek održati drugi krug.

Vučić je čestitao Srpskoj listi na tom „nemogućem rezultatu u nemogućim uslovima“ i podsjetio da su „svi – stranci sa zapada“, kao i lokalni mediji i albanski resursi – bili usmjereni protiv njih.

Predsjednik je najavio da će Srbija nastaviti da pomaže svoj narod na Kosovu, navodeći da „ne mogu sprečiti“ tu podršku, iako postoji „ogroman pritisak spolja da to ne činimo“. Vučić je kao primjer naveo reakciju jednog predstavnika EU iz Estonije koji je „bilo užasnut“ što država zapošljava 400 ljudi u srpskim zdravstvenim ustanovama.

On je priznao da je položaj Srba teško poboljšati – „Kosovo je proglasilo nezavisnost 2008., mogao se tada nešto preduzeti, ali nije“ – ali i izrazio uvjerenje da će u sljedećih pet godina uslijediti promjena.

Govoreći o odnosima Srbije i Kosova u međunarodnom forumu, Vučić je ukazao da Srbi na Kosovu „uskraćena osnovna ljudska prava – pravo na život, pravo na kretanje, obrazovanje i medicinsku zaštitu“. On je pozvao međunarodnu zajednicu da reaguje kako bi se zaustavila situacija u kojoj, prema njegovim riječima, Priština koristi „predratno vrijeme“ za pridobijanje većine zemalja NATO i EU protiv Srbije.

Na direktno pitanje o kontaktu sa turskim predsjednikom Recep Tayyip Erdoğan – nakon navoda o isporuci dronova Kosovu – Vučić je odgovorio da ga nije zvao, ali da mu je prenio stavove Srbije. Naglasio je da iako „Erdoğan jeste veliki lider za poštovanje“, u ovom slučaju njihovi interesi nisu usklađeni.

Otkriven motiv: Bivši policajac Lučić upucao Denisa Mustafčića zbog ljubomore

By
Redakcija Sandžak Danas
-
0

ZAGREB – Istraga u slučaju pucnjave koja je potresla Zagreb dobila je novo svjetlo. Prema nezvaničnim informacijama, policajac i glumac naturščik Leon Lučić (51) priznao je da je u afektu pucao na Denisa Mustafčića, državljanina Bosne i Hercegovine, nakon žestokog sukoba koji je, kako se sumnja, izbio zbog ljubomornog nesporazuma i navodnog ljubavnog trokuta.

Incident se dogodio u Ulici Ede Murtića u zagrebačkom naselju Središće, nasuprot Muzeja suvremene umjetnosti, gdje je Lučić iz pištolja ispalio više hitaca prema Mustafčiću, a zatim pobjegao s mjesta događaja. Policija ga je pronašla i uhapsila sat i po kasnije.

Denis Mustafčić
Denis Mustafčić

Ranjeni Mustafčić prevezen je u bolnicu u Velikoj Gorici, gdje mu je ukazana pomoć. Njegovo stanje je stabilno, a prema najavama iz tužilaštva, bit će ispitan čim se oporavi i ljekarski nalazi budu kompletirani. Policija je u međuvremenu zaplijenila oružje i preuzela snimke nadzornih kamera koje su zabilježile cijeli incident.

Iako zvaničnih izjava još nema, izvori bliski istrazi tvrde da je sukob dvojice poznanika počeo zbog sumnji u vezu s istom ženom. Lučić je, navodno, bio uvjeren da ga Mustafčić obmanjuje, što je dovelo do verbalnog, a potom i oružanog obračuna.

“Riječ je o dugotrajnim tenzijama između njih, koje su eskalirale kobnog dana. Lučić je sve priznao, uz tvrdnju da nije imao namjeru ubiti Mustafčića, već ga je ‘želio samo uplašiti’,” rekao je izvor za hrvatske medije.

Lučić je široj javnosti postao poznat kroz ulogu u RTL-ovoj seriji “Krim tim 2”, gdje je igrao policajca – ironijom sudbine, istu profesiju kojom se bavio prije nego što je njegova karijera krenula nizbrdo. Nakon izlaska iz službe, njegov život obilježili su brojni incidenti, iznude, prijetnje i fizički napadi.

Njegovo ime se već 2020. našlo na naslovnicama kada je, zajedno s bivšim specijalcem Darkom Purgarom i pripadnikom ATJ Lučko Andrijom Vrhovcem, pokušao iznuditi 100.000 eura od jednog zaprešićkog poduzetnika, lažno se predstavljajući kao policijski službenik.
Sastanak je završio fizičkim obračunom, nakon čega je Lučić teško povrijeđen i hospitalizovan. Prilikom hapšenja vrijeđao je novinare i imao vidljive modrice na licu.

Njegov dosje uključuje i osuđujuću presudu iz 2016. godine kada je sjekirom napao dvoje advokata i građevinskog radnika, prijeteći tadašnjem predsjedniku Uprave Industrogradnje. Za taj napad dobio je uslovnu kaznu od devet mjeseci zatvora.

U junu ove godine, USKOK ga je ponovo uhapsio u okviru istrage zbog zloupotrebe položaja, poticanja na zloupotrebu i pokušaja iznude. Teretili su ga da je preko policijskih kontakata dolazio do povjerljivih informacija iz MUP-ovog sistema, koje je kasnije koristio za ucjene i pritiske na građane.

Prema optužnici, Lučić je prikupljao informacije o Zdenki M., udovici pokojnog komandanta HOS-a Tomislava M., koji je bio osuđen za ubistvo četveročlane porodice Olujić 1992. godine u Cerni. Istraga je tada otvorila i pitanje kako je Lučić dolazio do policijskih podataka, iako odavno nije bio pripadnik MUP-a.

Iz Zagrebačke policijske uprave potvrđeno je da su Lučić i Mustafčić imali “poznanstvo koje se pretvorilo u sukob”, te da je istraga u završnoj fazi. Tužiteljstvo će u narednim danima odlučiti hoće li protiv Lučića biti podignuta optužnica za pokušaj ubistva.

Ovaj incident dodatno potresa hrvatsku javnost, jer pokazuje kako bivši policijski službenik i javna ličnost, s ozbiljnim kriminalnim dosjeom, i dalje slobodno posjeduje oružje i kreće se među građanima.

Totalna obustava saobraćaja na ovoj dionici zbog odrona

By
Redakcija Sandžak Danas
-
0

Zbog odronjavanja stijenske mase na regionalnom putu R-10 Đurđevića Tara – Mojkovac, u mjestu Sokolovina, saobraćaj je u potpunosti obustavljen za sve vrste vozila, saopšteno je iz Auto-moto saveza Crne Gore (AMSCG). Obustava je uvedena u okviru sanacije kritične tačke, a ekipe su na terenu i rade na uklanjanju stijenske mase i osiguravanju putnog pravca.

Saobraćaj se na većini puteva u Crnoj Gori odvija po pretežno mokrim kolovozima, uz mjestimično smanjenu vidljivost. Iz AMSCG upozoravaju da su sitniji odroni mogući na dionicama koje prolaze kroz usjeke, te apeluju na vozače da prilagode brzinu i način vožnje uslovima na putu.

Radovi i privremene obustave širom Crne Gore

  • Na magistralnom putu M-2, na dionicama Ribarevine–Poda i Poda–Berane, saobraćaj će do 31. oktobra biti obustavljen svakodnevno u terminima od 09:00 do 13:00 i od 15:00 do 19:00 sati.

  • Na regionalnom putu R-29 Bar–Kamenički most–Krute, obustave saobraćaja za sve vrste vozila važe do 1. novembra, u periodima od 08:00 do 11:00 i od 13:00 do 16:00 sati.

  • Zbog radova na rekonstrukciji saobraćajnice Petnjica–Bioča, saobraćaj se odvija naizmjenično, uz povremene totalne obustave do 60 minuta.

  • Od 22. oktobra do 22. novembra, na magistralnom putu Bar–Ulcinj, kod mosta Kruče, saobraćaj se odvija naizmjenično jednom trakom.

Takođe, u periodu od 24. do 28. oktobra, od 21:00 do 07:00 sati, dolazi do povremenih obustava na putnim pravcima Luka Bar–Podgorica–Nikšić–Jasenovo Polje–Vjetropark Gvozd, zbog transporta komponenti za vjetropark.

Na magistralnom putu M-3 (Plužine–Jasenovo Polje), saobraćaj se odvija naizmjenično jednom trakom, dok se na Đurđevića Tari i dalje izvode radovi na rekonstrukciji mosta i prilaznih saobraćajnica.
U Podgorici, zbog izgradnje bulevara, ulica Vojislavljevića ostaje zatvorena od 3. juna, a saobraćaj se preusmjerava na alternativne pravce.

Na auto-putu “Princeza Ksenija” od 15. oktobra se izvode radovi na redovnom održavanju, zbog čega dolazi do povremenog zatvaranja po jedne saobraćajne trake u smjeru Mateševo–Smokovac. Vozačima se preporučuje dodatna pažnja i strogo poštovanje signalizacije.

Iz AMSCG ističu da je intenzitet saobraćaja umjeren do pojačan, a učesnicima u saobraćaju je na raspolaganju tehnička pomoć na putu 24 sata dnevno — uključujući otklanjanje manjih kvarova i besplatno šlepanje vozila do prvog servisa za vozila registrovana u Crnoj Gori.

Nezapamćena dženaza u sandžačkoj dijaspori: Umjesto svadbe, porodica Muminović ispratila Besima na Ahiret.

By
Redakcija Sandžak Danas
-
0

Bošnjačka dijaspora u Sjedinjenim Američkim Državama oprostila se od Besima (Rasima) Muminovića (1996–2025), mladog čovjeka čiji je život prerano ugašen u teškoj saobraćajnoj nesreći u Brooklynu. Umjesto da se pripremaju za svadbu, porodica i prijatelji danas su ispratili voljenog sina, brata i prijatelja na njegov posljednji put.

Tužnim srcem porodica je objavila da je Besim Muminović preselio na Ahiret u nedjelju, 19. oktobra 2025. godine, u 29. godini života. Zdravoglava je održana u utorak, 21. oktobra, od 16 do 23 sata u Ali-pašinoj džamiji u Astoriji, gdje se okupilo nekoliko hiljada naših iseljenika.
Dženaza namaz je klanjan u srijedu, 22. oktobra u 9 sati ujutro, nakon čega je obavljen ukop na Washington Memorial mezarju na Long Ajlendu, gdje su ukopani i drugi članovi porodice.

U džamiji je vladala tišina i suze. Ljudi su prilazili roditeljima Rasimu i Jasmini, bratu Bernardu, sestrama Biseri i Belmi, i izražavali im podršku riječima koje su teško izgovarali kroz tugu.

“Svi smo Allahovi i Allahu dž.š. se vraćamo. Inna lillahi wa inna ilayhi raji’un,” ponavljali su imami i okupljeni vjernici.

Besim je poginuo u nedjelju uveče, vozeći svoj motocikl u Brooklynu, kada ga je na autoputu u naselju Sheepshead Bay udario Mercedes koji je pokušavao da skrene na izlaz za Ocean Parkway. Istražitelji su saopštili da je automobil bio ukraden istog dana u Nju Džerziju, a vozač je nakon sudara pobjegao s mjesta nesreće.

U automobilu je smrtno stradao i 22-godišnji putnik, dok policija i dalje traga za odbjeglim vozačem, analizirajući snimke sigurnosnih kamera.

“Kukavica. Ne znam šta mu je bilo u glavi. Bog da mu dušu prosti. Još jedno mlado dijete je mrtvo, a ova kukavica sada ima dvije žrtve na savjesti,” rekao je brat Bernard Muminović, koji je prvi stigao u bolnicu nakon nesreće.

U razgovoru za CBS News New York, Bernard je opisao trenutak kada je čuo vijest koja mu je slomila srce.

“Kada su me pozvali i rekli da je bila nesreća, samo sam molio Boga: ‘Molim te, Bože, samo da je živ. Dok je živ, sve ćemo prebroditi kao porodica.’ Ali kad sam stigao u bolnicu, bila je to druga priča,” kazao je Bernard, kroz suze.

Majka Jasmina je dodala da će zauvijek čuvati fotografiju na kojoj je sin grli, dok su se mnogi prijatelji prisjećali njegovog vedrog duha i iskrenog osmijeha.

Besim je bio poznat po toplini i vedrini. Nedavno je unaprijeđen na poziciju pomoćnika menadžera servisa u auto-kući i planirao da uskoro zasnuje porodicu.

“Trebalo je da pravimo planove za svadbu, a danas pravimo druge planove – da se oprostimo,” kazao je njegov brat Bernard.

Na mjestu nesreće prijatelji su postavili spomen obilježje s upaljenim svijećama i natpisom “BM4E – Besim Muminović Forever”. Cvijeće, tuga i šapat molitve obilježili su taj kutak Brooklyna, sada pretvoren u simbol sjećanja.

“Svakog je zvao ‘brate’. To je bio njegov način. ‘Hej, brate, kako si, moj brate?’ A kad bi ih pitao, svi bi rekli: ‘Da, on je stvarno bio naš brat.’ Predivna duša,” kazao je Bernard, dodajući da će njegov osmijeh i dobrota ostati svima u srcima.

Ožalošćeni su: otac Rasim, majka Jasmina, brat Bernard, sestre Bisera i Belma sa porodicama, bratanić Benid-Beni, stričevi, dajdža, tetke, bratanići, sestrične, bratstva Muminović i Šećerović, te ostala mnogobrojna rodbina i prijatelji.
Njegov odlazak ostavio je prazninu ne samo u porodici, već i u cijeloj bošnjačkoj zajednici New Yorka, koja ga pamti kao nasmijanog, vrijednog i plemenitog mladića.

NOVI PAZAR: Stubići koji su “disciplinovali” vozače – konačno prohodne glavne ulice

By
Redakcija Sandžak Danas
-
0

Ulice u centru Novog Pazara konačno su postale prohodne zahvaljujući postavljenim stubićima koji sprečavaju bahato parkiranje — problem s kojim se lokalne vlasti i saobraćajna policija bore godinama.

Građani u većini slučajeva podržavaju postavljanje stubića, ističući da su saobraćajne gužve i neprohodne trake bile svakodnevica.

„Mislim da je to u redu. Gužve su bile ogromne, a sad je mnogo preglednije“, kazao je jedan od prolaznika.
„Za djecu i pješake je mnogo bezbjednije. Ranije su automobili bili parkirani i po trotoarima“, navodi sugrađanka iz Ćukovca.

Ipak, pojedini građani izrazili su zabrinutost zbog mogućeg otežanog prolaska vozila hitne pomoći, ali većina smatra da su stubići donijeli red u inače haotičan centar grada.

Kako saznajemo, saobraćajna policija u Novom Pazaru godinama se suočava s problemom nedostatka kadra, zbog čega nije mogla efikasno da kazni sve nesavjesne vozače.

  • „Zbog manjeg broja službenika, fizički je bilo nemoguće da stalno dežuramo u svakoj ulici. Ovakvo rješenje bilo je iznuđeno, ali očigledno efikasno“, rekao je jedan od saobraćajnih policajaca za naš portal.

Stubići su, prema riječima nadležnih, atestirani i napravljeni od elastične plastike, što omogućava da u slučaju potrebe hitna pomoć, vatrogasci ili policija mogu preći preko njih bez oštećenja vozila.

Na sjednici Savjeta za bezbjednost saobraćaja potvrđeno je da je sve urađeno u skladu s propisima.

„Komunalna milicija, saobraćajna policija i Dom zdravlja dobili su jasne instrukcije kako da postupaju u vanrednim situacijama. Stubići su gumeni, atestirani i ne predstavljaju prepreku za prolazak vozila pod rotacijom“, navedeno je u saopštenju.

Evropski trend: Pirot, Podgorica i Novi Pazar – isti primjer

Rješenja poput ovoga već su se pokazala uspješnim u Pirotu, Podgorici, ali i u brojnim evropskim gradovima, gdje su slični stubići značajno doprinijeli smanjenju nepropisnog parkiranja i povećanju bezbjednosti pješaka.

Ulice Novog Pazara sada su preglednije, prohodnije i bez automobila parkiranih „na pola trake“. Iako se mišljenja građana razlikuju, većina smatra da je ovo potez koji je donio red u centar grada — što je potvrdila i anketa televizije A1, u kojoj su građani u većini podržali odluku grada. Pogledajte anketu ispod teksta.

1...418419420...3.825Page 419 of 3.825