Ekipa portala Vojvodina uživo poziva vas da u videu pogledate kako napreduju radovi:
Gradnja autoputa Preljina-Požega na Koridoru 11 počela je u maju 2019.
Dužina cele deonice iznosi 30,9 kilometara, dok je vrednost radova 450 miliona evra.
Na ovoj deonici nalaze se tuneli: “Munjino brdo”, “Laz” i “Trbušani”.
Tunel “Laz” – 2.850 metaraTunel “Munjino brdo” – 2.780 metara
Tunel “Trbušani” – 278 metara
Na autoputu Preljina – Požega, pored ova tri tunela, gradi se i 32 mosta, 11 nadvožnjaka i tri petlje. Ta deonica će povezati Čačak, Lučane i Požegu i dva okruga, Moravički i Zlatiborski. Kod Čačka će se Moravskim koridorom povezati Koridor 11 i Koridor 10.
Izvođač radova je kineska kompanija Čajna komjunikejšns end konstrakšn kompani, a deonica od Preljine do Požege biće deo autoputa Beograd – Južni Jadran u dužini od 258 kilometara, kao i budućeg autoputa Beograd – Sarajevo, s obzirom da je u planu da se od Požege izgradi još 60 kilometara do granice sa BiH.
Podsetimo, januara prošle godine, otvorena je deonica od Preljine do Pakovraća u dužini od 11,5 kilometara.
Otvaranjem ove deonice autoputa saobraćajne gužve koje su se stvarale kroz Čačak, naročito tokom sezone letnjih odmora i vikendom postale su prošlost, jer je sav tranzitni saobraćaj preusmeren na novu obilaznicu.
Izvođač radova je kineska kompanija Čajna komjunikejšns end konstrakšn kompani, a deonica od Preljine do Požege biće deo autoputa Beograd – Južni Jadran u dužini od 258 kilometara, kao i budućeg autoputa Beograd – Sarajevo, s obzirom da je u planu da se od Požege izgradi još 60 kilometara do granice sa BiH.
Podsetimo, januara prošle godine, otvorena je deonica od Preljine do Pakovraća u dužini od 11,5 kilometara.
Otvaranjem ove deonice autoputa saobraćajne gužve koje su se stvarale kroz Čačak, naročito tokom sezone letnjih odmora i vikendom postale su prošlost, jer je sav tranzitni saobraćaj preusmeren na novu obilaznicu.
