Četvorica mladića nastradala su u nedelju uveče u udesu u Lukarima kod Novog Pazara zbog velike brzine i izletanja s puta, pokazali su prvi rezultati iz istrage.
Amel Ibrahimović (21), Amar Ujkanović (21), Senad Đerlek (22) i Mithat Hamidović (23) kobne večeri bili su u “golfu”, kad su u blagoj krivini udesno prešli u suprotnu traku, ili uslijed nepropisnog preticanja ili zbog proklizavanja, pa su direktno udarili u drugi “golf”, u kom je povrijeđena tročlana porodica – otac, trudna supruga i njihovo trogodišnje dijete.Inače, na ovoj opasnoj dionici Ibarske magistrale, koja vodi ka Kosovu i Metohiji i Crnoj Gori, u poslednjih nekoliko godina nastradalo je petnaestak ljudi.
Prosvetni radnik Haris Ibrahimović, koji je brat od amidže nastradalom Amelu, ispričao nam je poslije tragedije da je ova saobraćajnica nebezbedna i rizična.- Relacija od Novog Pazara do Lukara je zapostavljena u bezbednosnom smislu. Imamo tu osnovnu školu “Jošanicu”, deca nam tu idu, a nema ni pešačkog prelaza, ni ležećeg policajca… Deca su tu ranije ginula – poručio je Ibrahimović, koji je bio nastavnik četvorici stradalih mladića.
Inače, odmah nakon poslednje tragedije zasjedao je Gradski savjet za bezbjednost saobraćaja i donijeta je odluka da saobraćajni stručnjaci obave takozvanu dubinsku analizu saobraćajnice, koja u Novom Pazaru važi za crnu tačku.
Informerov izvor iz istrage objašnjava da je policija obavila detaljan uviđaj tragičnog udesa i da su svi detalji fotodokumentovani.
– Policija je tokom uviđaja sve fotodokumentovala, a vozila su prebačena u dvorište Policijske uprave. Dosadašnji rezultati istrage pokazuju da je do udesa došlo zbog neprilagođene brzine i zbog toga što je automobil, u kojem su bili mladići, prešao u suprotnu traku. Nakon direktnog sudara, automobil je izletio sa kolovoza – kazao nam je izvor iz istrage.
Prema riječima našeg sagovornika, ovaj putni pravac je rekonstruisan pre nekoliko godina, ali postoje blage i dugačke krivine, koje “prevare” vozače.
– Asfalt je skoro zamijenjen, put je širok, u dve trake, ali postoje te krivine sa kojih automobili često izleću. Očekujemo da stručnjaci za bezbjednost saobraćaja kažu šta treba da se uradi na toj dionici da bi bila bezbjednija – napominje naš sagovornik.
(Informer, A.G)
