Hafiz Hilmija Redžić: Muslimani u Luksemburgu imaju najbolji položaj u Evropi

0

Muslimanska zajednica u Luksemburgu danas uživa položaj na kojem bi joj, kako poručuje hafiz Hilmija Redžić, vjerski poglavar muslimana u toj evropskoj državi, mnogi mogli pozavidjeti. U zemlji koja nije imala osmansko naslijeđe, islam je 2015. godine i zvanično priznat, a taj čin, ističe Redžić, nije došao slučajno, već kao rezultat dugogodišnjeg predanog rada ljudi koji su vjeri željeli osigurati mjesto koje joj pripada u savremenom evropskom društvu.

Govoreći o položaju muslimana u Luksemburgu, Redžić naglašava da je njihovo prisustvo vidljivo u gotovo svim segmentima društva – od državnih institucija do privatnog i ekonomskog sektora. Prema njegovim riječima, muslimani, a posebno Bošnjaci, danas su aktivni i prepoznatljivi članovi luksemburškog društva, dok je sam položaj islama uređen i stabilan.

Posebno je istakao način na koji je organizovana Islamska zajednica u Luksemburgu, koja već više od tri decenije funkcioniše po principu šure – dogovora i savjetovanja. Taj model, kako pojašnjava, podrazumijeva predstavničko tijelo koje se bira putem izbora, a njegovi članovi, nakon izbora, više nisu predstavnici pojedinačnih džemata nego svih muslimana u državi. Takva organizacija, kaže, omogućava da se interesi zajednice štite institucionalno, ali bez uskogrudnog džematskog nadmetanja.

Na čelu zajednice nalaze se predsjednik Šure i vjerski poglavar, odnosno muftija, pri čemu je civilno tijelo zaduženo za pravna i društvena pitanja, dok je muftija odgovoran za vjerski život zajedno sa imamima. Redžić naglašava da je autonomija zajednice bila jedan od uslova priznavanja islama u Luksemburgu, te da ona nije pod ingerencijom nijedne strane islamske institucije, iako njeguje saradnju sa vjerskim centrima iz Sandžaka, Bosne i Hercegovine, Crne Gore, ali i arapskog svijeta.

U toj raznolikosti Redžić vidi posebnu snagu. Šura, kako kaže, predstavlja “ummet u malom”, jer okuplja muslimane različitih porijekla bez etničkih i mezhebskih prefiksa. U zajednici djeluju Bošnjaci, Arapi i muslimani iz drugih krajeva, ali je zajednički imenitelj islam i želja da se očuva vjera u evropskom ambijentu.

Govoreći o izazovima, Redžić jasno poručuje da je najveći zadatak zajednice rad s mladima. Upravo u mladim generacijama vidi budućnost muslimana u Luksemburgu, ali i najveću odgovornost sadašnjih lidera. Ključno pitanje, prema njegovim riječima, jeste kako mladima ponuditi perspektivu da vjeru nose ispravno, dostojanstveno i u skladu s vremenom u kojem žive.

Iako se muslimani u Luksemburgu povremeno susreću s pojedinačnim problemima, poput ograničenja vezanih za hidžab, burkini ili obavljanje namaza u školama, Redžić naglašava da se takvi slučajevi uglavnom rješavaju kroz komunikaciju s institucijama. Veliku prednost vidi u jasno definisanoj vjerskoj neutralnosti države, koja, kako ističe, štiti pravo vjernika da prakticiraju svoju vjeru bez diskriminacije.

Za razliku od nekih drugih evropskih zemalja, Luksemburg, prema njegovom viđenju, nema izražen sekularistički model koji vjeru potiskuje iz javnog prostora. Naprotiv, religija ima priznato mjesto u društvu, a predstavnici vjerskih zajednica učestvuju i na važnim državnim ceremonijama. Redžić smatra da je prisustvo muslimanskih predstavnika na takvim događajima od presudne važnosti, jer, kako kaže, “ako vi ne predstavite sebe, predstavit će vas neko drugi – i to najčešće onako kako vi niste”.

Upravo zato muslimanska zajednica u Luksemburgu aktivno učestvuje u javnom životu zemlje, od državnih prijema i ceremonija do saradnje s drugim religijama kroz tijelo koje okuplja priznate vjerske zajednice. Redžić navodi da je takva saradnja korisna, ne samo za rješavanje konkretnih problema, već i za izgradnju međusobnog povjerenja i poštovanja.

Jedan od najvažnijih temelja očuvanja identiteta muslimana, prema njegovim riječima, jeste mekteb. U Luksemburgu danas djeluje 12 džemata u sastavu Šure, a gotovo svaki od njih ima brojne polaznike mektepske nastave. U pojedinim islamskim centrima broj djece prelazi nekoliko stotina, što Redžić vidi kao snažan pokazatelj da zajednica ima budućnost.

No, cilj nije samo da djeca završe mekteb, već da ostanu vezana za džamiju i nakon toga. Zato se kroz razne programe, ekskurzije, halke, edukativne aktivnosti i omladinske projekte nastoji zadržati njihova povezanost sa zajednicom i vjerom. Redžić posebno ističe da džamija mora biti prostor u kojem se dijete osjeća lijepo, prihvaćeno i dostojanstveno, jer upravo ta slika iz djetinjstva ostaje trajna.

Zanimljivo je i njegovo zapažanje da djeca u Luksemburgu, uprkos životu u višejezičnom društvu, i dalje dobro čuvaju bosanski jezik. Tome, kako kaže, doprinose porodica, česti odlasci u Sandžak i Bosnu, ali i svakodnevna komunikacija među djecom u džematima. Mekteb se također održava na bosanskom jeziku, uz svijest da se određene teme, ako je potrebno, mogu pojasniti i na jeziku koji djeca bolje razumiju.

Ramazan, prema riječima hafiza Hilmije Redžića, u Luksemburgu ima posebnu ljepotu. Džemati organizuju zajedničke iftare, omladinske susrete, programe za nove muslimane, noćne namaze i brojne aktivnosti koje dodatno učvršćuju zajedništvo. U nekim džematima organizuju se i javni iftari na gradskim trgovima, kojima prisustvuju i predstavnici lokalnih vlasti, što pokazuje stepen prihvaćenosti muslimanske zajednice u javnom prostoru.

Redžić ne skriva ni zabrinutost za stanje u zemljama iz kojih muslimani dolaze. U više navrata pravi poređenje između uređenog sistema u Luksemburgu i, kako kaže, korupcijom i nepotizmom opterećenih društava na Balkanu, gdje mladi često ne vide perspektivu. Ipak, vjeruje da iskustva uspješno organizovane dijaspore mogu poslužiti kao pozitivan model i podsticaj za promjene u Sandžaku i Bosni i Hercegovini.

Kada je riječ o budućnosti, poručuje da Islamska zajednica u Luksemburgu ide korak po korak. Prioritet je jačanje svakog džemata pojedinačno, a tek nakon toga razmišljanje o većim projektima poput centralnog sjedišta ili velike džamije. U tome, naglašava, nema želje za pukom simbolikom, već za funkcionalnim prostorima koji će zaista služiti vjeri i ljudima.

Na kraju, uputio je i snažnu ramazansku poruku, pozivajući muslimane da se u ovom mjesecu vrate Kur’anu, jer upravo u druženju s Allahovom knjigom vidi suštinu ramazanske promjene i duhovnog preporoda.

Njemačka: Tinejdžer ukrao autobus da bi djevojku odvezao u školu

0

Jedna nesvakidašnja priča stiže iz Njemačke, gdje je petnaestogodišnji tinejdžer iz Wiesbadena, glavnog grada pokrajine Hessen, ukrao autobus javnog prijevoza i njime prešao čak 130 kilometara – sve kako bi pomogao svojoj četrnaestogodišnjoj djevojci.

Prema informacijama koje je objavila njemačka policija, dječak je u noći između 12. i 13. marta provalio u krug preduzeća za javni prijevoz u Wiesbadenu. Nakon što je ušao u depo, uspio je otključati autobus i pokrenuti ga, iako još uvijek nije poznato kako je došao do ključa niti kako je uspio upravljati velikim vozilom bez vozačkog iskustva.

Krađa je primijećena tek rano ujutro, oko šest sati, kada je utvrđeno da jedan autobus nedostaje iz garaže. Međutim, slučaj je policiji prijavljen tek oko podneva, jer su zaposlenici u prvi mah pomislili da je neko od vozača jednostavno uzeo pogrešan autobus.

Nakon što je pokrenuta istraga, trag je policiju odveo do grada Karlsruhe, udaljenog oko 130 kilometara od Wiesbadena. Tamo je policijska patrola pronašla autobus, a nedugo prije toga tinejdžer je u njega već ukrcao svoju djevojku koju je planirao odvesti do škole.

Njemački mediji navode da je dječak tokom vožnje uspio preći veliku udaljenost bez većih problema, što je dodatno iznenadilo istražitelje. Srećom, tokom ove neobične avanture nije bilo povrijeđenih niti je zabilježena materijalna šteta.

Policija sada istražuje sve okolnosti događaja, uključujući način na koji je maloljetnik došao do ključa autobusa i kako je uspio upravljati vozilom na tako dugoj relaciji. Ova priča, koja podsjeća na filmski scenarij, izazvala je veliku pažnju javnosti u Njemačkoj, ali i otvorila pitanja o sigurnosti u depoima javnog prijevoza.

Mithat Trtovac: Šaronje kod Tutina je selo koje ima sve – osim puta

0

Na visoravnima Sandžaka, u selu Šaronje kod Tutina, život i danas teče sporije nego u gradovima. Tu su čista priroda, plodna zemlja i ljudi navikli na rad od ranog jutra do kasne večeri. Ipak, ono što bi u 21. vijeku trebalo biti osnovni uslov za život – put – za mještane ovog sela još uvijek je nedostižan luksuz. Mještanin Mithat Trtovac govori jednostavno, ali iskreno, o svakodnevici koja se već decenijama gotovo ne mijenja.

„Kod nas svi rade. Djeca rade, odrasli rade – svi se borimo kako znamo i umijemo“, kaže Trtovac, opisujući život koji se oslanja na rad, strpljenje i međusobnu pomoć.

Iako Šaronje ima sve što je potrebno za život – prirodu, vodu, zemlju i vrijedne ljude – nedostatak puta polako prazni selo.

„Sve je dobro, selo je lijepo, ali puta nemamo. Cijelog života smo tražili da se napravi put, ali niko neće ni da vidi naš problem“, govori Trtovac.

Zbog toga su mnogi mještani bili primorani da napuste rodni kraj. Neki su otišli u Novi Pazar i Tutin, dok je veliki broj njih krenuo put Njemačke i zapadne Evrope.

„Da ima puta, dosta bi se ljudi vratilo. Ali bez puta niko neće da živi ovdje“, kaže on, pokazujući na dijelove sela u kojima su kuće ostale prazne.

Stariji mještani sjećaju se vremena kada je Šaronje bilo puno djece, smijeha i druženja. Škola je nekada bila puna učenika.

„U školu je išlo četrdeset i više đaka. Od prvog do četvrtog razreda išli smo ovdje u Šaronju, a poslije smo išli gore u Reževiće“, prisjeća se Trtovac.

Do škole su išli pješke, kilometrima kroz brda i doline, ali to im, kako kaže, nije smetalo.

„Išli smo zajedno, družili se mnogo. Živjeli smo gospodski, složno i bez svađa.“

Život na selu nekada je bio mnogo življi nego danas. Mještani su se okupljali na posjedcima, svadbama i vašarima, gdje su razgovarali, igrali karte, šah i domine.

„Nikad se niko nije naljutio. Ovdje su živjele porodice Dajđevi, Ljekovići i mnogi drugi. Svi smo se družili i nikad se nismo zavađali“, kaže Trtovac.

Ta sloga i zajedništvo bili su zaštitni znak sela. Život na selu nekada je zahtijevao mnogo više fizičkog rada nego danas. Polja i livade kosile su se ručno, kosom, bez mehanizacije.

„Kosili smo ručno. Nije bilo kosačica ni mašina, ali smo sve stizali. Radilo se, ali smo bili zadovoljni“, prisjeća se on.

Iako su mnogi otišli, oni koji su ostali i dalje vjeruju da selo može ponovo oživjeti. Jedan put, kažu mještani, mogao bi promijeniti sudbinu Šaronja. Jer u ovom selu, kako kažu, ni priroda ni ljudi nisu problem – problem je samo put koji nikako da stigne.

Skandal na granici u Sandžaku: Građanin prijavio mito, policija ga satima slala od šaltera do šaltera

0

Na graničnom prelazu Dobrakovo, jednom od najprometnijih prelaza između Srbije i Crne Gore, dogodio se slučaj koji je otvorio ozbiljna pitanja o efikasnosti postupanja policije u situacijama kada građani prijavljuju sumnju na korupciju. Građanin koji je prijavio da mu je carinski službenik navodno tražio mito bio je primoran da prođe kroz višesatnu proceduru i bude upućen u drugu policijsku jedinicu, iako je prijava mogla biti primljena odmah na samom prelazu.

Prema nalazima institucije Zaštitnika ljudskih prava i sloboda, postupanje policijskih službenika nije bilo u skladu sa principima dobre uprave, ekonomičnosti i efikasnosti rada državnih organa.Incident se dogodio 23. jula 2025. godine oko 19.45 časova. Građanin je na graničnom prelazu Dobrakovo prijavio policijskom službeniku – koji je u tom trenutku bio vođa dežurne službe – sumnju da je od njega tražen mito od strane carinskog službenika.

Zaštitnik podsjeća da su policijski službenici po zakonu obavezni da odmah prime prijavu o mogućem krivičnom djelu ili prekršaju, sačine službenu zabilješku, evidentiraju osnovne podatke o događaju, obavijeste nadležnog državnog tužioca i preduzmu potrebne radnje.

Međutim, u ovom slučaju to se nije dogodilo. Umjesto da prijavu evidentiraju na licu mjesta, policijski službenici su građanina uputili da ode u drugu organizacionu jedinicu – Odjeljenje bezbjednosti Bijelo Polje – kako bi tamo podnio krivičnu prijavu.

Utvrđeno je da je građanin evidentiran na ulazu u Crnu Goru u 19.38 časova, ali je na samom graničnom prelazu proveo najmanje sat vremena bez ikakvog policijskog postupanja prema njegovoj prijavi. Tek u 20.50 časova, u prostorijama OB Bijelo Polje, podnio je krivičnu prijavu protiv carinskog službenika i dao izjavu u svojstvu građanina.

Nakon toga je uslijedilo dodatno čekanje. Po nalogu dežurnog tužioca, tek poslije 22 časa omogućeno mu je da nastavi put. Zaštitnik je ocijenio da ovakav tok događaja implicira da je podnosilac prijave faktički bio ograničen u kretanju, iako je upravo on bio osoba koja je prijavila sumnju na korupciju.

U izvještaju se navodi da su policijski službenici imali sve zakonske mogućnosti da odmah prime prijavu, evidentiraju navode građanina, obezbijede eventualne dokaze i obavijeste nadležno tužilaštvo – čime bi se izbjeglo dodatno administrativno opterećenje za prijavioca. Poseban problem predstavlja i činjenica da carinski službenici nisu završili carinsku proceduru u vezi sa neprijavljenom robom – sunčanim naočarima – dok policija nije bila obaviještena da kontrola nije okončana.

Prema ocjeni Zaštitnika, to ukazuje na ozbiljne nedostatke u operativnoj komunikaciji i koordinaciji između policije i carine na graničnom prelazu. U sistemu integrisanog upravljanja granicom, ove službe moraju imati stalnu razmjenu informacija o statusu putnika i toku kontrole, što u ovom slučaju očigledno nije funkcionisalo kako bi trebalo.

Podnosilac pritužbe je u svojoj izjavi naveo i da je nakon prijave trpio uznemiravanje putem telefonskih poziva sa određenih brojeva. Policija je saopštila da ti brojevi nijesu u službenim evidencijama granične policije. Građanin je, međutim, naveo da su pozivi prestali tek nakon što se obratio instituciji Zaštitnika ljudskih prava i sloboda.

Nakon sprovedenog postupka, Zaštitnik je zaključio da je postupanje policijskih službenika predstavljalo kršenje načela dobre uprave, jer je građanin neekonomično i bez jasnog razloga upućen da prijavu podnese u OB Bijelo Polje. Zbog toga je Upravi policije – Regionalnom centru granične policije „Sjever“ u Bijelom Polju preporučeno da policijski službenici ubuduće neposredno evidentiraju svaku prijavu građana o sumnji na korupciju na samom graničnom prelazu.

UZNEMIRUJUĆI VIDEO SNIMCI SA TESTIRANJA: „Kamikaza dron“ sa Kosova – može pogoditi bilo koji dio Srbije?

0
kosovski dronovi

Na društvenim mrežama posljednjih dana širi se snimak testiranja borbenog drona nazvanog “Skifteri K1”, za koji se tvrdi da je razvijen u vojnoj industriji na Kosovu. Riječ je o takozvanom kamikaza dronu, vrsti bespilotne letjelice koja se koristi za precizne napade na ciljeve, nakon čega se sama uništava pri udaru.

Prema informacijama koje se navode uz snimak, ovaj dron ima vrijeme leta od oko 7 sati i 12 minuta, domet od više od 1100 kilometara, te nosivost od 42 kilograma eksploziva. Ukoliko bi se ove specifikacije pokazale tačnim, vojni analitičari upozoravaju da bi takva letjelica mogla dosegnuti veliki dio teritorije Balkana, uključujući sve dijelove Srbije.

„Gdje pogodi, tu trava ne raste“

Na snimku se vidi testiranje letjelice trokutastog oblika, postavljene na lansirnu platformu u pustinjsko-kamenitom području. Ovakav dizajn karakterističan je za moderne loitering munition sisteme, koji mogu dugo kružiti iznad područja prije nego što napadnu cilj. U opisima koji prate video navodi se i dramatična poruka:

„Gdje pogodi, tu trava više ne raste.“

Takve tvrdnje, iako često korištene u propagandne svrhe na internetu, dodatno podižu tenzije i strah u javnosti, posebno u regionu koji je već opterećen političkim i sigurnosnim napetostima.

Šta su zapravo „kamikaza dronovi“?

U modernim sukobima sve češće se koriste takozvani samoubilački dronovi – bespilotne letjelice koje mogu dugo nadzirati teren, a zatim se velikom brzinom obrušiti na metu. Njihova prednost je relativno niska cijena i visoka preciznost u odnosu na klasične raketne sisteme. Takvi sistemi postali su poznati u sukobima u Ukrajini, Nagorno-Karabahu i na Bliskom istoku, gdje su pokazali koliko mogu promijeniti način vođenja ratovanja.

Objavljivanje snimaka testiranja ovakvih sistema izazvalo je burne reakcije na društvenim mrežama, gdje se već vode rasprave o mogućim vojnim kapacitetima i njihovom uticaju na sigurnosnu ravnotežu u regionu.

Ipak, nije potvrđeno da su sve navedene tehničke karakteristike autentične, niti da je dron u operativnoj upotrebi. Stručnjaci često upozoravaju da se na internetu nerijetko pojavljuju preuveličane ili propagandne informacije o vojnim tehnologijama. Jedno je sigurno – razvoj dronova i bespilotnih sistema postao je jedna od ključnih tema savremenog ratovanja, a Balkan, kao i ostatak svijeta, sve pažljivije prati ovu tehnološku trku. Pogledajte video ispod teksta.

Penzionisani pukovnik avijacije i bivši komandant OVK Dilaver Goxhaj izjavio je da je gotovo nemoguće da tako mali tim proizvede vojni dron.

„Za proizvodnju čak i malog bespilotnog aviona potrebna je saradnja više industrijskih postrojenja – fabrike za metal, elektronske komponente, čipove i navigacione sisteme. To je kompleksan industrijski proces“, rekao je Goxhaj.

On smatra da je mnogo vjerovatnije da se radi o dronu koji je nabavljen ili preuzet iz druge zemlje, a ne o proizvodu domaće industrije. Penzionisani vojni inženjer Habilaj naglašava da konstrukcija dronova zahtijeva precizno balansiranje četiri ključne sile: uzgona, gravitacije, potiska i otpora zraka.

Prema njegovim riječima, dio javnosti povjerovao je u priču o domaćem vojnom dronu zbog želje da Kosovo bude snažno vojno opremljeno. Ipak, dodaje da dronovi u modernim sukobima imaju pomoćnu, a ne presudnu ulogu.

Još jedan problem albancima predstavlja činjenica da na Kosovu ne postoji jasna pravna infrastruktura koja reguliše proizvodnju ili testiranje vojnih dronova. Za civilne dronove potrebna je dozvola KFOR-a i Civilne avijacijske vlasti, dok zakon koji bi regulisao vojnu proizvodnju još nije uspostavljen. Stručnjaci upozoravaju da bi proizvodnja ili testiranje takvih sistema bez licence mogla biti protivzakonita.

Kompanije Future Minds i MIGA SkyShield nisu se oglasile povodom optužbi i sumnji koje su iznijeli stručnjaci. U međuvremenu, video koji prikazuje navodno testiranje drona i dalje kruži internetom, uz tvrdnje da je letjelica nakon sedam sati leta pogodila cilj udaljen više od hiljadu kilometara. p8pDa li je riječ o stvarnom vojnom projektu ili viralnoj marketinškoj priči – pitanje je koje i dalje ostaje otvoreno.

Petorica braće iz trošne kuće postali simbol poštenja u Sandžaku

0

U svakom gradu postoje porodice o kojima se govori sa poštovanjem. Ne zbog bogatstva koje su stekle, već zbog načina na koji su živjele i pomagale drugima. U Bijelom Polju takvo ime nosi porodica Bikić.

U skromnoj, ali časnoj porodici odrastala su braća Šako, Sako, Aljo, Rasim i Džemal. Njihovo djetinjstvo nije bilo ispunjeno komforom niti lagodnim životom. Odrastali su u staroj i trošnoj kući, u vremenu kada se svaka kora hljeba cijenila, a svaki dinar zarađivao teškim radom. Ali ono što im je nedostajalo u materijalnom, nadoknađivali su snagom duha i karaktera.

Još kao dječaci ustajali su rano i radili koliko su mogli. Znali su da život nikome ništa ne poklanja i da se samo trudom i znojem može izboriti za bolju budućnost. Već tada se u njima rodila velika ljubav prema automobilima i kamionima. Dok su drugi sanjali velike snove, braća Bikić su radila kako bi ih jednog dana pretvorili u stvarnost.

Godine su prolazile, ali njihov trud nije jenjavao. Korak po korak, uz mnogo rada, odricanja i neprospavanih noći, pretvorili su svoju ljubav prema putevima i kamionima u ozbiljan posao. Vremenom su postali jedni od najpoznatijih autoprevoznika u Crnoj Gori.

Ipak, ono što ih je učinilo velikim nije bio samo posao koji su izgradili. Bilo je to njihovo srce. I kada su postigli uspjeh, nisu zaboravili odakle su krenuli. Nisu zaboravili trošnu kuću, niti dane kada su se borili za svaki komad hljeba. Upravo zato nikada nisu dozvolili da ih uspjeh promijeni.

Ostali su isti oni skromni ljudi koji su znali šta znači nemati. Mnoge porodice u njihovom kraju osjetile su njihovu dobrotu. Pomagali su onima kojima je bilo najpotrebnije – tiho, bez buke i bez želje za pohvalama. Ko god bi pokucao na njihova vrata tražeći pomoć, rijetko je odlazio praznih ruku.

Zato se ime porodice Bikić danas ne pamti samo po uspjehu. Pamti se po dobroti, poštenju i ljudskosti. To je priča koja pokazuje da se iz skromnih početaka može stići daleko, ali da je najvažnije – ostati čovjek. Njihovi nasljednici i danas žive u Bijelom Polju, skromno i dostojanstveno, čuvajući vrijednosti koje su im ostavili njihovi očevi i djedovi. Jer, kako su Bikići vjerovali, najveće bogatstvo koje čovjek može ostaviti iza sebe nije novac – već dobro ime i čista savjest.

Reis Kavazović u Berlinu: Nismo Sandžaklije, Krajišnici i Hercegovci, već jedan narod Bošnjaci

0

BERLIN – Reisu-l-ulema Islamske zajednice u Bosni i Hercegovini Husein ef. Kavazović održao je hutbu u Berlinu u kojoj je govorio o vjeri kao izvoru nade, o važnosti oprosta, snazi džemata, odgovornosti muslimana u dijaspori, ali i o potrebi očuvanja jedinstva Bošnjaka i Islamske zajednice.

U obraćanju vjernicima reis Kavazović je naglasio da je vjera radosna vijest i uputa koju Gospodar svjetova, iz Svoje velike milosti, šalje ljudima, ističući da upravo vjera povezuje ljude, učvršćuje ih jedne uz druge i ulijeva nadu u dobro na oba svijeta.

Govoreći o temeljnim vrijednostima islama, reisu-l-ulema je poručio da su Božiji oprost i ljudsko praštanje veliki nauk i velika pouka za svakog čovjeka. Prema njegovim riječima, kroz praštanje Gospodar ljude podučava kako da uspostave snošljiv i miran život na zemlji, bez tereta koji pritišće dušu i savjest.

  • – Čovjek u grijehu i krivici ne može napredovati i ne može se kretati naprijed. Potrebna nam je uvijek nova prilika da započnemo novi život. Kao što je i naš praotac Adem dobio novu priliku, i mi je našim praštanjem ljudima dajemo, da započnemo novi suživot – poručio je Kavazović.

U nastavku hutbe reis je podsjetio da ljudi žive u porodicama i zajednicama, upućeni jedni na druge, te da bez međusobnog razumijevanja i saradnje nije moguće osigurati ni snošljiv život, ni napredak, ni opstanak. Posebno je istakao da se u porodici i zajednici problemi moraju rješavati razgovorom i dogovorom, a ne tvrdoglavošću, inatom i silom.

  • Preko mnogih postupaka i ponašanja naših najmilijih moramo prijeći, kao što i Allah prelazi preko naših grijeha. On nas poučava: “Kakva god vas bijeda zadesi, to je zbog grijehova koje ste počinili, a On mnoge i oprosti. Strpljivo podnositi i praštati – tako treba svaki pametan postupiti” – rekao je reis.

Njegova poruka bila je jasna: bez strpljenja, praštanja i spremnosti na razumijevanje nema ni zdravih porodica, ni stabilnih zajednica. Govoreći o savremenim izazovima, Kavazović je naglasio da se vremena mijenjaju, kao i uslovi života, opstanka i napretka. Porodice i zajednice se, kako je naveo, dijele, raseljavaju i udaljavaju, ali ih i dalje na okupu drži svijest o zajedničkoj pripadnosti vjeri, porijeklu, jeziku, kulturi i tradiciji.

Zato je poseban značaj dao džematu, opisujući ga kao najvažniji temelj zajedništva, bratstva i narodnog osjećaja.

  • Džemat je najvažniji temelj našeg zajedništva, bratstva i narodnog osjećaja. On je domovina našoj vjerskoj tradiciji i narodnom osjećaju, kao što je srce dom vjeri, i onda kada smo daleko od naše domovine – poručio je reis.

Ova poruka imala je posebnu težinu upravo zato što je izrečena u Berlinu, pred džematom koji živi izvan Bosne i Hercegovine, ali čuva snažne veze sa svojim korijenima. Kavazović je poručio da su svakom džematu potrebni ljudi koji znaju zbližiti braću i sestre, okupiti ih oko zajedničkog cilja i širiti povjerenje među njima.

Takvi ljudi, istakao je, moraju biti širokih prsa, bistra pogleda i nepomućenog razuma, sposobni da uklanjaju prepreke, a ne da ih stvaraju, te da istovremeno čuvaju i Božiji hator i narodni interes. Za berlinski džemat rekao je da je jedan od najvažnijih van Bosne i Hercegovine, zbog čega je i odgovornost njegovih pripadnika veća.

  • – Oni najvažniji, najsnažniji i najizrasliji imaju odgovornost više za hod zajednice. Njihovo ponašanje ne može biti sebično, već strpljivo i trpljivo, pravedno, sračunato i odmjereno. Allah nas nije zadužio da se brinemo o kiši i suncu, niti o rođenju i smrti, već o sebi, svom bratu i sestri, o narodu, džematu i zajednici – rekao je Kavazović.

Obraćajući se okupljenim vjernicima, reis je podsjetio da je iza njih dug i težak put, na kojem nije uvijek bilo lahko koračati. Naveo je da su mnogi do današnjeg položaja došli kroz velika iskušenja, odricanja, trud i strpljivo planiranje.

  • Vjera u Boga, strpljivo planiranje i ispoljen trud doveli su vas ovdje gdje ste danas. Mi smo ponosni na vas, a vi treba da budete zadovoljni i Bogu zahvalni za postignuto. Vi najbolje znate koliko ste znoja prolili da do ovoga dođete. I koliko ga je još potrebno da biste savladali nove izazove koji su pred vama – kazao je reis.

Dodao je da bi bilo porazno kada bi danas, nakon svega što su prošli, bili manje spremni na izazove koji dolaze, te naglasio da od njih očekuje da, osim što nose vlastiti teret, pomognu i drugima. Jedan od najupečatljivijih dijelova hutbe odnosio se na poziv da vjernici budu zaštitnici jedinstva naroda i Islamske zajednice.

Reis Kavazović je upozorio da među ljudima ima onih koji gledaju samo dio, a ne cjelinu, i koji lokalne identitete stavljaju ispred zajedničkog narodnog i vjerskog identiteta.

  • – Mi imamo našu Zajednicu, domovinu Bosnu i Hercegovinu, naše porodice i jedni druge. Među nama ima i onih koji gledaju samo na dio koji pripada cjelini, ali ne i na cjelinu. Oni misle da su lokalni identiteti najvažniji. Međutim, ako smo umet, a jesmo, onda smo muslimani, a ne nikakve selefije ili hanefije, ako smo narod, a jesmo, onda smo Bošnjaci, a ne Sandžaklije, Krajišnici, Podrinjci i Hercegovci – poručio je reis Kavazović.

Ova poruka odjeknula je kao jasan poziv na sabiranje, prevazilaženje podjela i očuvanje zajedničkog identiteta u vremenu kada su razlike često glasnije od onoga što ljude povezuje. U hutbi je reis podsjetio i da ljudi ne žive sami, niti bi život imao smisla kada bi tako bilo. Istakao je da muslimani polažu povijesni ispit pred Stvoriteljem kada je riječ o suživotu i toleranciji među ljudima i narodima.

Prema njegovim riječima, obaveza muslimana jeste da grade odnose na principima međusobnog poštovanja, povjerenja, saradnje i pomaganja, jer je to zavjet dat Bogu koji je ljude stvorio od jednog čovjeka i jedne žene, pa ih podijelio na narode i plemena da se upoznaju, sarađuju i ispomažu.

– Jedna je ljudska vrsta, svi smo sinovi i kćeri Adema i Have – kazao je reis.

Kavazović je potom pozvao vjernike na odgovornost za svaku izgovorenu riječ i svako učinjeno djelo, naglašavajući da i riječi i djela imaju značenja i posljedice koje snažno djeluju na ljude.

– Ne dozvolite da vas ibliz zavede, pa da nečasno i bezumno postupate i govorite. Dužni smo se bestidnicima i bezumnima suprotstaviti i ne dozvoliti im da naruše mir i harmoniju u društvu u kojem živimo – poručio je.

U tom kontekstu podsjetio je i na dovu Musaa, a.s., kao opomenu i smjernicu vjernicima da ne dopuste da ih u iskušenjima povedu nepromišljeni i bezumni postupci. Poseban dio hutbe bio je upućen muslimanima u Njemačkoj i drugim evropskim zemljama. Reisu-l-ulema je naglasio da vjernici trebaju biti korisni i dobri građani države u kojoj žive, jer su za mnoge ljude upravo oni prvo i najvažnije lice islama, muslimana, ali i Bosne i Hercegovine i bošnjačkog naroda.

– Vi ste tumači i naše vjere i naše domovine u ovom vašem novom domu. Zato se okitite vrlinama islamskog ahlaka, ne samo kada se odnosite jedni prema drugima, nego i u odnosima sa svojim komšijama i sunarodnjacima u njemačkom društvu – rekao je Kavazović.

Podsjetio je i da ranije generacije muslimana nisu nikome omilile islam praznim vazovima niti jalovim raspravama o sporednim pitanjima, nego djelima, ponašanjem, moralom i islamskim ahlakom. Na kraju hutbe reis je vjernicima poručio da se pouzdaju u Allaha i čine dobro ljudima iz ljubavi prema Njemu, uz uvjerenje da će Allah pomoći onda kada pomoć bude najpotrebnija. Uputio je i snažnu završnu opomenu:

– Čuvajte se ružna govora i ružnih djela. Poslije vjere u Boga, neka su vam porodica i zajednica na drugom mjestu. Čuvajte ih. Mudrost je izgubljena stvar vjernika i gdje god je nađete uzmite je – zaključio je reisu-l-ulema Husein ef. Kavazović.

Svoju hutbu završio je podsjećanjem na Allahove riječi da se svačije pravo mora poštovati, da se dobro treba činiti i bližnjima udjeljivati, dok su razvrat, sve što je odvratno i nasilje strogo zabranjeni.

Tražite jeftin, a dobar auto? Ovo su najbolji polovnjaci do 3.000 eura

0

Kupovina kvalitetnog automobila sa ograničenim budžetom često djeluje kao gotovo nemoguća misija. Ipak, i za manje od 3.000 eura moguće je pronaći pouzdane polovne automobile koji nude jednostavnu tehnologiju, razumnu potrošnju goriva i dugoročnu izdržljivost.

U vremenu kada cijene novih vozila, pa čak i malih gradskih automobila, prelaze 20.000 eura, mnogi vozači se okreću provjerenim polovnim modelima. U ovom cjenovnom rangu luksuzna oprema i mala kilometraža često nisu presudni faktori. Mnogo važniji su jednostavni motori, dostupni rezervni dijelovi i reputacija pouzdanosti. Stručnjaci savjetuju da se kod kupovine polovnjaka izbjegavaju komplikovani motori i vozila bez jasne servisne istorije. Ipak, na tržištu i dalje postoji nekoliko modela koji su godinama dokazali da mogu pouzdano služiti i uz skromniji budžet.

Škoda Fabia (2002–2007)

Prva generacija Škode Fabije smatra se jednim od najpouzdanijih automobila koji se mogu pronaći za manje od 3.000 eura. Najčešće dolazi sa benzinskim motorima 1.2 i 1.4, snage između 44 i 59 kW. Iako ne nude posebno snažne performanse, poznati su po jednostavnoj konstrukciji i niskim troškovima održavanja. Fabia nudi dobar prostor u kabini, ergonomičan raspored komandi i praktičan prtljažnik, posebno u Combi verziji. Rezervni dijelovi su jeftini i lako dostupni. Najčešće slabosti su istrošeno vješanje kod vozila sa većom kilometražom i povremena povećana potrošnja ulja.

Suzuki Swift (2005–2010)

Suzuki Swift je mali gradski automobil koji je godinama stekao reputaciju izuzetno pouzdanog vozila. Najčešće dolazi sa benzinskim motorima od 1.3 i 1.5 litara, snage od oko 63 do 75 kW, koji su poznati po izdržljivosti i rijetkim kvarovima. Zahvaljujući maloj težini i kompaktnim dimenzijama, Swift je vrlo okretan u gradskoj vožnji, dok potrošnja goriva ostaje na razumnom nivou. Nedostaci su nešto slabija zvučna izolacija i mali prtljažnik, ali u ovoj klasi to je očekivano.

BMW serije 3 (1998–2005)

Model E46 iz serije 3 predstavlja zanimljiv izbor za vozače koji žele više dinamike i užitka u vožnji. U ovom cjenovnom rangu najčešće se mogu pronaći primjerci sa većom kilometražom i benzinskim motorima od 1.8 do 2.5 litara. BMW E46 poznat je po preciznom upravljanju, dobro izbalansiranom vješanju i kvalitetnoj izradi enterijera. Ipak, treba računati na veće troškove održavanja u odnosu na manje gradske automobile. Zbog toga je ovaj model posebno pogodan za vozače koji poznaju automobile i spremni su na redovno održavanje.

Toyota Yaris (2005–2011)

Toyota Yaris druge generacije često se nalazi na listama najpouzdanijih polovnih automobila. Benzinski motori 1.0 i 1.3 poznati su po dugom vijeku trajanja i minimalnom broju kvarova. Yaris nudi nisku potrošnju goriva, kvalitetnu izradu i udobno vješanje koje dobro podnosi lošije puteve. Nedostatak može biti nešto slabija snaga motora pri vožnji autoputem, posebno kada je automobil potpuno opterećen.

Honda Civic (2006–2011)

Osma generacija Hondinog Civica donijela je moderan dizajn i tehnički napredna rješenja. Najčešće se na tržištu mogu pronaći benzinski motori 1.4 i 1.8, koji su poznati po pouzdanosti i mirnom radu. Civic nudi stabilno vješanje, dobre vozne karakteristike i prostran enterijer sa futurističkim dizajnom instrument table. Međutim, kod vozila sa većom kilometražom mogu se javiti troškovi zamjene kvačila ili dijelova vješanja.

Volkswagen Passat (1996–2005)

Passat generacije B5 jedan je od najčešćih izbora među polovnim limuzinama srednje klase u ovom cjenovnom rangu. Nudi više prostora i udobnosti od kompaktnih modela, što ga čini pogodnim za duža putovanja. Najpopularnije verzije dolaze sa benzinskim motorima 1.8 i 2.0 ili poznatim dizel motorom 1.9 TDI, koji važi za jedan od najpouzdanijih u svojoj klasi. Ipak, većina vozila ima veliku kilometražu, pa je prije kupovine važno provjeriti stanje vješanja i servisnu istoriju.

Presudno je stanje vozila

Iako marka i model mogu biti dobar pokazatelj kvaliteta, kod polovnih automobila najvažnije je tehničko stanje konkretnog primjerka. Jednostavni benzinski motori, manuelni mjenjač i uredna servisna dokumentacija često su najbolja garancija dugotrajne i bezbrižne vožnje. Manji gradski automobili nude najniže troškove održavanja, dok veće limuzine pružaju više prostora i udobnosti. Uz pažljiv izbor, čak i automobil kupljen za manje od 3.000 eura može pouzdano služiti godinama.

Građani Plava prikupili novac za liječenje Anela iz Tutina

0

U Plavu je juče još jednom potvrđeno koliko sandžačka solidarnost i humanost mogu ujediniti ljude oko plemenitog cilja. U uspješno realizovanoj humanitarnoj akciji prikupljanja pomoći za dvanaestogodišnjeg Anela Selmanovića iz Tutina prikupljen je značajan iznos od 15.802,30 i 1.605 američkih dolara.

 

Akciju su organizovali NVO “Šadrvan” i Humanitarna organizacija UHUD, a na terenu su je realizovali vrijedni volonteri Sajma Feratović, Najla Redžepagić i Bakir Feratović, koji su uz podršku građana i brojnih donatora uspjeli okupiti veliki broj ljudi dobre volje.

Građani Plava, kao i brojni ljudi iz dijaspore, još jednom su pokazali spremnost da pomognu kada je najpotrebnije. Svaka donacija, bez obzira na iznos, predstavljala je važan doprinos u borbi za zdravlje i budućnost mladog Anela.

Organizatori akcije uputili su iskrenu zahvalnost svima koji su učestvovali i podržali ovu inicijativu, naglašavajući da je upravo zajedništvo ono što daje snagu ovakvim humanitarnim poduhvatima.

„Vaša humanost, solidarnost i spremnost da pomognete još jednom su pokazali koliko zajedništvo može učiniti velika djela. Svaka donacija, svaka podjela informacije i svaka riječ podrške bila je važan korak ka našem cilju“, poručili su iz organizacije.

Ova akcija još jednom je poslala snažnu poruku da dobrota i briga za druge i dalje žive među ljudima, te da zajedničkim snagama možemo donijeti nadu i pomoć onima kojima je to najpotrebnije. Humanitarna priča iz Plava pokazala je da, kada se ljudi u Sandžaku okupe oko plemenitog cilja, granice solidarnosti gotovo da ne postoje.

Meho Maricu doveo iz Njemačke u Lipnicu kod Tutina: Danas zajedno vode farmu sa više od 130 koza

0

Sandžak – Tutin, selo Lipica. Dok mnogi ljudi sanjaju život u velikim gradovima zapadne Evrope, bračni par iz Sandžaka odlučio je da učini upravo suprotno. Nakon dugogodišnjeg života i rada u Njemačkoj, Marica Smajlagić sa suprugom se vratila u rodni kraj i započela sasvim novi život – okružen prirodom, stokom i tišinom pešterskih brda.

Njihova priča počela je prije nekoliko godina kada su, kako kaže Marica, odlučili da u selu Lipica naprave vikendicu i povremeno borave u Sandžaku. Međutim, taj plan se ubrzo pretvorio u nešto mnogo ozbiljnije.

„Muž mi je iz Tutina, tu je rođen, a upoznali smo se u Njemačkoj. Prije nekoliko godina vratili smo se ovdje i napravili vikendicu. U početku smo imali magarce i konje, ali su nam se na kraju najviše svidjele koze“, priča Marica.

Danas na njihovom imanju živi pravo malo seosko domaćinstvo. Imaju oko 130 koza, dvije krave, dvoje teladi, pse čuvare i nekoliko mačaka, a broj životinja uskoro će se dodatno povećati jer je sezona jarenja tek počela.

„Počeli smo sa deset koza, pa dvadeset, a danas ih imamo više od stotinu. Za dvije nedjelje očekujemo i do tristo jarića. Nismo znali ništa o kozama kada smo počeli, ali čovjek sve nauči. Pitaš nekoga, pokaže ti i tako ide korak po korak“, govori ona.

Marica i njen suprug danas su u penziji i kažu da su upravo u sandžačkom selu pronašli mir koji nisu imali tokom života u Njemačkoj.

„Grad nam više ne treba. U Njemačkoj smo proveli cijeli život, ali ovdje imamo ono najvažnije – čist zrak, prirodu i svoj mir“, objašnjava Marica.

Njihovo domaćinstvo funkcioniše poput malog porodičnog pogona. Kozje mlijeko koriste za vlastite potrebe, ali dio proizvoda prodaju i komšijama ili kupcima iz Tutina i Novog Pazara.

„Ljudi uzimaju mlijeko i domaće proizvode. Najviše iz komšiluka, ali ima i narudžbi iz grada. Nismo još razvili neko veliko tržište, jer je to za nas previše posla. Ipak smo u godinama“, kaže kroz osmijeh.

Život na selu podrazumijeva i mnogo rada. Marica ustaje svako jutro već u pet sati kako bi stigla sve obaveze koje nosi stočarstvo.

„Naložim vatru, skuham kafu, zamijesim hljeb, pa spremam hranu za životinje. Oko sedam sati već moram kod koza. Kuha se i za pse, sve mora biti spremno. Posla ima, ali meni ništa nije teško“, govori ona.

Kaže da sve radi s ljubavlju i da joj posao oko stoke daje posebnu energiju.

„Sve radim sa ljubavlju i apetitom. Kada čovjek radi nešto što voli, ništa nije teško.“

Iako je stočarstvo često težak posao, Marica priznaje da je emotivno vezana za životinje.

„Žao mi je kada moramo prodati neko jare za klanje. Teško mi to padne, ali šta da radimo – takav je život na selu“, kaže.

Prije koza imali su i konje i magarce, ali su se na kraju odlučili da se posvete upravo kozama, jer su, kako kaže, „jednostavne za držanje i brzo se čovjek navuče na njih“. Na pitanje gdje je ljepše živjeti – u Njemačkoj ili u Sandžaku – Marica nema dilemu.

„Njemačka je Njemačka – dobre plate i dobra penzija. Ali ovdje je mir. Ovdje je dom.“

Njena priča danas je inspiracija mnogima koji razmišljaju o povratku prirodi i životu daleko od gradske buke. Na imanju u Lipici kod Tutina, među kozama i planinskim zrakom, Marica Smajlagić pronašla je ono što mnogi traže cijelog života – mir, slobodu i rad koji se voli.