Vozači električnih trotineta suočavaju se s novim regulacijama nakon predloženih izmjena Zakona o bezbjednosti saobraćaja na putevima u Srbiji. Vlada je usvojila ove izmjene krajem jula, a trenutno su u skupštinskoj proceduri.
Osnovna pravila uključuju obavezno nošenje zaštitne kacige i svijetloodbojnog prsluka tokom vožnje. Vozačima je zabranjeno da koriste slušalice dok voze. Električni trotineti neće zahtijevati formalnu registraciju, ali će im trebati posebna naljepnica koja će funkcionisati kao dokaz o tehničkim specifikacijama trotineta. Ovu naljepnicu izdavat će Agencija za bezbjednost saobraćaja.
Pored ovih osnovnih pravila, vozačima je naloženo da prilikom vožnje koriste biciklističke staze ili trake. Kada se kreću van ovih staza, moraju to činiti ne više od jednog metra od desne ivice kolovoza, osim u određenim situacijama kao što su raskrsnice.
Postoje i ograničenja brzine; vozači ne smiju prelaziti brzinu od 35 km/h na biciklističkim stazama. Ako se dva ili više vozača kreću u grupi, moraju se kretati jedan za drugim.
Vozačima je također zabranjeno da prelaze kolovoz vozeći se na trotinetu, osim na biciklističkim prelazima. Postoje i jasna pravila o tome šta vozači ne smiju raditi tokom vožnje, kao što je otpuštanje volana, vučenje drugih vozila ili životinja i upotreba slušalica na oba uha.
Kada je riječ o dozvolama za vožnju, osoba mlađa od 14 godina ne smije upravljati trotinetom na javnim putevima. Oni koji imaju 18 i više godina mogu se kretati kolovozom gdje je brzina ograničena na najviše 50 km/h. Vozačima je zabranjeno da prevoze osobe pod utjecajem alkohola ili psihoaktivnih supstanci. Prevoz druge osobe na trotinetu je zabranjen, a prekršaji mogu rezultirati značajnim novčanim kaznama ili čak zatvorskom kaznom.
Ove mjere su dio šire inicijative da se poveća bezbjednost na putevima Srbije, posebno s obzirom na sve veću popularnost električnih trotineta kao sredstva prevoza u urbanim sredinama. Hoće li ove stroge mjere rezultirati smanjenjem saobraćajnih nesreća ili će biti dočekane negativnim reakcijama zajednice vozača trotineta ostaje da se vidi.
