Šezdeset radnika svakodnevno je na terenu, a pred njima je najteži zadatak – probijanje tunela Munjino brdo.
“Oni rade na pripremi ulaznog okna za probijanje tunela, koji će biti dugačak 2.750 metara i predstavlja jednu od najzahtevnijih tačaka prilikom izgradnje ove dionice. Uslijed vanredne situacije, radovi nisu stali, ali su u manjoj mjeri usporeni, jer je dio srpskih inženjera poslat da radi od kuće”, izjavio je za Rinu Milivoje Dolović, predsjednik opštine Lučani.
Od početka vanrednog stanja nijedan novi kineski državljanin nije došao u kamp, sve epidemiološke mjere rigorozno se prate, svakodnevno se mjeri temperatura, i neophodno je nošenje zaštitne oppreme.
“Zdravstveno stanje radnika redovno se provjerava i svi se za sada osjećaju dobro, nemaju nikakve simptome. Ukoliko se nastavi sa radom ovom dinamikom, očekuje se da će za nekoliko mjeseci ući u okno, a u pripremi je lokacija na kojoj će zemlja biti deponovana. Prema određenim procenama, probijanje tunela Munjino brdo trajaće oko dvije godine”, kaže Dolović.
Izvođač radova na dionici od Preljine do Požege je kineska kompanija CCCC, a vrijednost cijele investicije iznosi 450 miliona evra.
Skoro trećinu ove trase činiće tri tunela, 35 mostova, 11 nadvožnjaka i tri petlje. Ova dionica povezaće Moravički i Zlatiborski okrug i veoma je važna za izgradnju trase auto-puta koji vodi ka Sandžaku, ali takođe i za brži razvoj ovog dijela Srbije i međusobnog regionalnog povezivanja.
Rina i B92
